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linajones31

Problema da válvula EGR do Lexus ES Hybrid

Estou com problemas com o meu Lexus ES híbrido de 2013 (140.658 km). Tenho notado uma redução significativa na potência do motor, a luz de verificação do motor está acesa e há fumaça ao acelerar. O motor está funcionando de forma irregular, o consumo de combustível está maior e há solavancos ao acelerar, além de um forte chiado. Poderia ser um problema com a válvula EGR ou um vazamento de vácuo? Um conversor catalítico entupido poderia causar sintomas semelhantes, especialmente a fumaça e a perda de potência?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

johnmayer53

Pare uma válvula EGR defeituosa, especialmente com a fumaça e o funcionamento irregular. Você notou alguma mudança na forma como ela funciona em marcha lenta? Uma EGR defeituosa pode causar todo tipo de problemas estranhos, afetando os testes de emissões e o desempenho. Também pode estar ligado ao sistema de recirculação. Talvez verifique se há sinais óbvios de danos ou bloqueio ao redor da própria válvula?

(Traduzido de Inglês)

linajones31 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! A marcha lenta parece um pouco mais instável do que o normal. Quando você diz 'bloqueio ao redor da válvula', o que exatamente devo procurar? É algo que posso inspecionar visualmente, ou precisarei desmontar? Sou um pouco novato quando se trata de reparos de carros, então qualquer dica específica seria muito apreciada!

(Traduzido de Inglês)

johnmayer53

Ok, com a marcha lenta irregular também, realmente aponta para a válvula EGR. Visualmente, você está procurando acúmulo de carbono - será bem óbvio, como sujeira preta. Você pode ser capaz de ver um pouco ao redor da válvula sem desmontá-la completamente, mas isso depende do layout do motor. Honestamente, se você não estiver muito confiante, pode ser melhor levá-lo para ser verificado por uma oficina. Eles podem diagnosticá-lo corretamente e evitar que você cause mais problemas. Os problemas da EGR podem afetar seu consumo de combustível e o conversor catalítico no futuro.

(Traduzido de Inglês)

linajones31 (Autor)

Muito obrigado pelo conselho! Acho que você está certo, provavelmente é melhor se eu levar a um oficina para que seja devidamente diagnosticado. Agradeço muito por ter confirmado minhas suspeitas sobre a válvula EGR. Acabei levando a um mecânico local, e eles confirmaram que era uma válvula EGR defeituosa. O reparo me custou cerca de 355€, mas pelo menos o carro está funcionando bem de novo!

(Traduzido de Inglês)

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