melinamond6
Problema da válvula EGR do Peugeot 406
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Peugeot 406 diesel de 2004 está a apresentar problemas como redução da potência do motor, luz de aviso do motor acesa, fumo durante a aceleração, funcionamento irregular, aumento do consumo de combustível, solavancos e um forte silvo. Estes sintomas sugerem uma válvula EGR defeituosa, potencialmente ligada a uma fuga de vácuo que afeta a recirculação e as emissões, o que pode afetar o conversor catalítico. O problema foi confirmado como sendo uma válvula EGR emperrada, que necessitou de ser substituída.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
melinamond6 (community.author)
Em relação ao problema do Opel Astra, você observou alguma tendência específica no funcionamento irregular do motor, como sua ocorrência durante temperaturas ou condições de carga específicas do motor? Houve algum código de problema de diagnóstico e quais áreas específicas você examinou ao abordar a recirculação de exaustão?
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achim_lion1
De facto, o funcionamento irregular era mais pronunciado em temperaturas mais baixas do motor. Os códigos de diagnóstico apontaram para um mau funcionamento da válvula EGR e, com base nos sintomas, a oficina determinou que era melhor substituí-la. Dadas as semelhanças, um diagnóstico profissional para o seu Peugeot pode ser uma boa ideia.
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melinamond6 (community.author)
A origem do problema foi de facto a válvula EGR, como se suspeitava. A válvula estava defeituosa e emperrada. A substituição custou 355€.
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PEUGEOT
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406
achim_lion1
Tive um problema semelhante com o meu Opel Astra de 2012. Os sintomas que você descreve ressoam com o que eu experimentei. Você verificou se há ruídos incomuns vindos do compartimento do motor, especialmente em marcha lenta? Poderia indicar um vazamento de vácuo afetando o desempenho da válvula EGR. Houve alguma mudança no comportamento do carro?
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