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idabaumann1

Problema da válvula EGR do Sedici

O meu Fiat Sedici diesel de 2013 com 223.940 km tem potência do motor reduzida, a luz de verificação do motor acende, fumaça na aceleração, funcionamento irregular, aumento do consumo de combustível, solavancos e um forte chiado durante a aceleração. Suspeito de uma válvula EGR defeituosa. Alguém já encontrou problemas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Fiat Sedici diesel de 2013 apresentou potência reduzida do motor, luz de aviso do motor acesa, fumo na aceleração, funcionamento irregular, consumo de combustível aumentado, solavancos e um forte som sibilante. Estes sintomas sugeriam uma válvula EGR defeituosa, o que foi confirmado após consulta a uma oficina. O problema foi resolvido substituindo a válvula EGR defeituosa, custando 355€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

williamvogel1

Eu possuo um Sedici, embora não me lembre do ano. Seus sintomas soam assustadoramente familiares a um problema que tive. Você verificou se há vazamentos de vácuo no sistema EGR? Uma válvula defeituosa certamente poderia causar esses problemas, mas um vazamento também pode imitar esses sintomas.

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idabaumann1 (community.author)

Em relação aos vazamentos de vácuo, onde devo concentrar minha atenção especificamente? Existem pontos comuns de falha no sistema EGR do Sedici aos quais devo dar prioridade?

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williamvogel1

No meu caso, o chiado era um sinal revelador de uma mangueira de vácuo rompida perto da própria válvula EGR. Dada a complexidade e o potencial de mais complicações, sugiro que o leve a uma oficina para um diagnóstico adequado.

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idabaumann1 (community.author)

Segui o seu conselho e consultei uma oficina. De facto, a válvula EGR estava defeituosa e o custo total da reparação foi de 355 €. As suas informações provaram ser inestimáveis para me guiar para o diagnóstico e a resolução corretos. Obrigado novamente.

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