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mariohuber2

Problema da válvula PCV do Nissan 350Z

Tudo bem, meu Nissan 350Z 2005 com motor a gasolina está com problemas. A luz de verificação do motor está acesa, parece que estou dirigindo com potência reduzida e saem baforadas de fumaça quando acelero. O scanner diz algo sobre a ventilação do cárter e estou apostando que é a válvula PCV. Alguém mais já lidou com isso? É possível fazer sozinho, ou estou vendo uma conta alta?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Nissan 350Z de 2005 está a apresentar redução de potência, luz de aviso do motor acesa e fumo durante a aceleração, provavelmente devido a um problema na válvula PCV. O problema é confirmado por um código de erro de ventilação do cárter. Embora a limpeza do corpo do acelerador possa resolver alguns sintomas, a válvula PCV é identificada como o principal culpado. A solução recomendada é substituir a válvula PCV numa oficina para evitar danos maiores e restaurar o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

sebastiankeller71

Soa familiar. Também tenho um 350Z, embora não me lembre de que ano é, e tive problemas semelhantes: potência reduzida e alguma hesitação. No entanto, não notei fumaça. Quando você limpou o corpo da borboleta pela última vez? Isso pode causar marcha lenta irregular e potência reduzida, o que pode estar relacionado.

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mariohuber2 (community.author)

Hmm, não toquei no corpo da borboleta. Então você acha que isso poderia causar todos esses problemas, até mesmo a fumaça? A questão da fumaça tem me assustado bastante. Onde exatamente está localizado o corpo da borboleta e existe algum produto de limpeza específico para usar ou evitar? Obrigado pela dica!

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sebastiankeller71

Embora a limpeza do corpo da borboleta possa ajudar com alguns dos sintomas, especialmente problemas de marcha lenta, a fumaça é um sinal preocupante, e o fato de você estar recebendo um código de erro de ventilação do cárter me faz pensar que a válvula PCV é definitivamente a culpada. Meu conselho? Leve-o a uma oficina. Isso economizará tempo e possíveis dores de cabeça. Meu amigo teve um problema semelhante com seu Z e ignorar o problema piorou as coisas, custando-lhe ainda mais dinheiro a longo prazo.

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mariohuber2 (community.author)

Ok, obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina local; você estava certo! Acontece que a válvula PCV estava completamente danificada. Eles a substituíram, e a luz de verificação do motor se foi, a potência voltou e não há mais fumaça! Custou-me cerca de 360€, mas valeu a pena ter o meu Z de volta em forma. Obrigado pela ajuda!

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