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vivienfuchs4

Problema da vela de incandescência Fiat Idea

Estou com problemas no meu Fiat Idea diesel de 2007. A lâmpada de pré-aquecimento não desliga, a luz de verificação do motor está acesa e ele fuma quando acelero. Tem 137904 km. Suspeito da unidade de controle das velas de incandescência. Verifiquei a fiação das velas de incandescência, mas não tenho certeza de onde está a unidade de controle das velas de incandescência para verificar essas conexões. Um cabo ou plugue ruim pode causar isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Fiat Idea diesel de 2007 teve problemas com a lâmpada de pré-aquecimento permanecendo acesa, a luz de check engine e fumo durante a aceleração. A causa suspeita foi uma unidade de controlo de brilho defeituosa, possivelmente devido a cablagem ou ligações más. Após verificar os fusíveis e a cablagem, foi confirmado numa oficina que a unidade de controlo de brilho estava defeituosa com um conector corroído. A reparação resolveu os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

ellaraven1

Parece uma verdadeira dor de cabeça! O relé das velas de incandescência, parte da unidade de controlo das velas de incandescência, pode ser o problema. Verificou os fusíveis do sistema de velas de incandescência? Um fusível queimado pode causar isto. O motor tem dificuldades em arrancar, especialmente em tempo frio?

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vivienfuchs4 (community.author)

Verifiquei os fusíveis e estão bons. O motor está difícil de dar a partida, especialmente quando está frio. Uma unidade de controle de incandescência defeituosa pode causar falhas de ignição no motor? É possível que sua localização o torne mais propenso a falhar?

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ellaraven1

Uma unidade de controle de incandescência defeituosa pode definitivamente causar falhas de ignição e partidas difíceis, especialmente quando está frio. Se os fusíveis estiverem ok, é provável que seja a própria unidade ou sua fiação. Dada a idade do carro, é melhor levá-lo a uma oficina para um diagnóstico adequado para identificar o problema exato.

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vivienfuchs4 (community.author)

Levei-o a uma oficina e eles confirmaram uma unidade de controle de incandescência defeituosa com um conector corroído. O reparo, incluindo peças e mão de obra, foi de 95 €. Os problemas estão agora resolvidos. Obrigado pela ajuda.

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