100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

reinhardschmitz1

Problema da vela de incandescência Peugeot 406

O meu Peugeot 406 diesel de 2003 está com problemas. A lâmpada de pré-aquecimento permanece acesa, a luz de verificação do motor está acesa e ele fuma muito quando acelero. Tem 278563 km. Estou me perguntando se é a unidade de controle das velas ou um cabo ruim. Alguém já viu isso antes?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

danielvogel10

Os sintomas sugerem um problema no sistema de controle das velas de incandescência. A lâmpada de pré-aquecimento e a luz de verificação do motor, com fumo, são sinais clássicos. Antes de substituir a unidade de controle, faça um teste de diagnóstico. Estes sistemas Peugeot são sensíveis; um código de falha deve ajudar. Pode ser uma vela de incandescência defeituosa, um problema de fiação ou a unidade de controle. Você verificou a continuidade das velas de incandescência?

(Traduzido de Inglês)

reinhardschmitz1 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não verifiquei as velas de incandescência diretamente. Esperava evitar sujar-me se fosse um problema da unidade de controle. Estou certo em dizer que ir direto para a unidade de controle é como assumir que a lâmpada está queimada antes de verificar o interruptor?

(Traduzido de Inglês)

danielvogel10

Exatamente. Embora seja possível uma unidade de controle de incandescência defeituosa, seria imprudente diagnosticá-la sem descartar outras causas. Os motores diesel modernos usam muitos sensores e atuadores; uma pequena falha pode causar muitos erros. Dados os seus sintomas e a idade do carro, aconselho a levá-lo a uma oficina para um teste de diagnóstico. Eles podem encontrar a falha e economizar tempo e dinheiro.

(Traduzido de Inglês)

reinhardschmitz1 (Autor)

Levei-o à oficina. ERA a unidade de controle da incandescência, mas as conexões eram o problema. O cabo estava corroído. Uma nova unidade e um pouco de limpeza, e está funcionando bem. Custou 95€.

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: