Problema de Aquecimento do Seat Formentor

Compreendo a sua situação. Já me deparei com uma anomalia semelhante no meu veículo anterior, um Volvo XC60. Os sintomas que descreve, redução da potência de aquecimento e um código de erro relacionado com a distribuição de ar, ressoam com a minha experiência passada. No meu caso, o problema manifestou-se como uma avaria no atuador da porta de mistura, responsável por direcionar o fluxo de ar através do núcleo do aquecedor. Estou curioso, já realizou uma inspeção completa do painel do tablier para verificar a integridade do motor do ventilador? Além disso, já examinou as vias de circulação de ar para quaisquer potenciais obstruções?

(Traduzido de Inglês)

Interessante. Quando diz atuador da porta de mistura, está a referir-se ao mesmo componente que a aba de distribuição de ar de desembaçamento? Além disso, poderia elaborar sobre como diagnosticou o problema com o Volvo?

(Traduzido de Inglês)

Afirmativo, o atuador da porta de mistura e a aba de distribuição de ar de desembaçamento desempenham funções análogas, embora potencialmente sob nomenclatura diferente. Quanto ao processo de diagnóstico realizado no Volvo, utilizei um scanner OBD-II para recuperar o Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) específico. Posteriormente, consultei o manual de serviço do veículo para determinar a localização do atuador e seu chicote de fiação associado. Após inspeção visual, descobri evidências de corrosão nos pinos do conector. Considerando as complexidades inerentes aos sistemas modernos de controlo de clima automóvel, aconselharia vivamente a procurar o conselho de um técnico qualificado. O módulo de controlo de clima pode necessitar de recalibração.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela ajuda. Levei-o à oficina, e era mesmo uma ligação defeituosa como suspeitava. 95€ depois, e a regulação de temperatura está a funcionar novamente.

(Traduzido de Inglês)