Problema de Aquecimento do Seat Formentor

Compreendo a sua situação. Já me deparei com uma anomalia semelhante no meu veículo anterior, um Volvo XC60. Os sintomas que descreve, redução da potência de aquecimento e um código de erro relacionado com a distribuição de ar, ressoam com a minha experiência passada. No meu caso, o problema manifestou-se como uma avaria no atuador da porta de mistura, responsável por direcionar o fluxo de ar através do núcleo do aquecedor. Estou curioso, já realizou uma inspeção completa do painel do tablier para verificar a integridade do motor do ventilador? Além disso, já examinou as vias de circulação de ar para quaisquer potenciais obstruções?

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Interessante. Quando diz atuador da porta de mistura, está a referir-se ao mesmo componente que a aba de distribuição de ar de desembaçamento? Além disso, poderia elaborar sobre como diagnosticou o problema com o Volvo?

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Afirmativo, o atuador da porta de mistura e a aba de distribuição de ar de desembaçamento desempenham funções análogas, embora potencialmente sob nomenclatura diferente. Quanto ao processo de diagnóstico realizado no Volvo, utilizei um scanner OBD-II para recuperar o Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) específico. Posteriormente, consultei o manual de serviço do veículo para determinar a localização do atuador e seu chicote de fiação associado. Após inspeção visual, descobri evidências de corrosão nos pinos do conector. Considerando as complexidades inerentes aos sistemas modernos de controlo de clima automóvel, aconselharia vivamente a procurar o conselho de um técnico qualificado. O módulo de controlo de clima pode necessitar de recalibração.

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Obrigado pela ajuda. Levei-o à oficina, e era mesmo uma ligação defeituosa como suspeitava. 95€ depois, e a regulação de temperatura está a funcionar novamente.

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