Problema de arranque a frio do Clio

Também sou dono de um Clio, e o seu problema soa terrivelmente familiar. O mau funcionamento do motor e a trepidação durante as partidas a frio realmente me lembram. Era como se o motor estivesse protestando contra a própria ideia de começar a trabalhar. Você já experimentou aditivos de limpeza de injetores para o seu combustível? Qual o cheiro do escapamento durante essas partidas difíceis? Você verificou se há outros sintomas, como má economia de combustível?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta! Ainda não experimentei nenhum aditivo de limpeza de injetores; essa é uma boa sugestão. O escape cheira um pouco rico, como combustível não queimado. Eu não tinha pensado em verificar a economia de combustível, mas agora que você mencionou, parece que estou abastecendo com mais frequência do que o normal. Você poderia compartilhar mais detalhes sobre sua experiência? A limpeza dos injetores resolveu o problema para você?

(Traduzido de Inglês)

No meu caso, o limpa-injetores ajudou um pouco, mas o problema continuou a reaparecer. Parece que temos os mesmos sintomas. O cheiro forte aponta para um problema de fornecimento de combustível, que pode muito bem ser um injetor defeituoso. Meu mecânico recomendou a substituição do injetor como uma solução mais permanente. Pode ser hora de levar seu Clio a uma oficina, pois dirigir com um injetor defeituoso pode causar outros danos. Obter um diagnóstico adequado é crucial.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço que tenha partilhado a sua experiência. Parece que o meu Clio está, de facto, a sofrer da mesma doença que o seu. O cheiro intenso e a má economia de combustível parecem corresponder. Vou seguir o seu conselho e marcar uma consulta na minha oficina local para que seja devidamente diagnosticado e, muito provavelmente, substituir o injetor de arranque a frio. Deram-me um orçamento de cerca de 515 € para a substituição. Obrigado novamente por me ajudar a identificar a causa mais provável.

(Traduzido de Inglês)