jonasflamme3
Problema de arranque a frio do diesel Mercedes Classe C
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
jonasflamme3 (Autor)
Os fusíveis estão bem. Então você está dizendo que o aquecedor PTC com defeito pode realmente causar um funcionamento irregular durante as partidas a frio? Eu pensei que era apenas para aquecer a cabine.
(Traduzido de Inglês)
mikahimmel1
Sim, absolutamente. Nestes motores diesel mais recentes, o aquecedor PTC ajuda o motor a atingir a temperatura de funcionamento mais rapidamente, especialmente em climas frios. Se não estiver funcionando, o motor permanece frio por mais tempo, afeta a mistura de combustível e leva a um mau funcionamento e maior consumo de combustível. Se os fusíveis estiverem ok e você tiver certeza de que é o PTC, infelizmente provavelmente terá que substituí-lo. Se você não se sentir confortável em fazer isso, sugiro que visite uma oficina.
(Traduzido de Inglês)
jonasflamme3 (Autor)
Obrigado pela confirmação. A substituição do aquecedor PTC resolveu o problema. Custou-me cerca de 350€. O motor funciona suavemente agora, e o consumo de combustível voltou ao normal.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
mikahimmel1
Uau, parece um problema. Se o seu sistema HVAC está a apresentar códigos de erro e está a receber ar frio quando não deveria, além do motor do ventilador estar a falhar, é muito provável que o seu aquecedor PTC esteja queimado. Tive algo semelhante no meu carro antigo - o aquecimento a não funcionar corretamente foi o primeiro sinal, depois as partidas difíceis. Verificou os fusíveis relacionados com o aquecedor auxiliar? Às vezes é apenas uma solução simples, cruzo os dedos.
(Traduzido de Inglês)