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Problema de arranque a frio do Mercedes ML

Meu Mercedes ML 2015 com motor a gasolina funciona de forma irregular nas partidas a frio. Tem 49572 km. Um injetor de partida a frio defeituoso está causando falhas no motor e má entrega de combustível? Como posso testar a injeção de combustível sem desmontar?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes ML 2015 estava apresentando funcionamento irregular durante partidas a frio, potencialmente devido a um injetor de partida a frio com defeito causando falha de ignição e má entrega de combustível. A luz de check engine estava acesa, mas os códigos de problemas de diagnóstico não tinham sido verificados. Foi sugerido o uso de um scanner OBD II para recuperar os códigos e ouvir os injetores com um estetoscópio de mecânico para confirmar o funcionamento elétrico. Por fim, uma oficina confirmou um injetor com defeito, substituiu-o e resolveu o problema de partida a frio.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

julian_lehmann1

O mau funcionamento do motor durante as partidas a frio no seu Mercedes ML pode ser causado por um injetor de partida a frio defeituoso. Este fornece combustível extra durante a partida. Se não estiver funcionando corretamente, pode causar uma mistura de combustível pobre.

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majablaze8 (community.author)

A luz de verificação do motor está acesa. Ainda não verifiquei os códigos e não toquei no filtro de combustível. Que tipo de teste de injetores estamos falando? Posso fazê-lo sozinho?

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julian_lehmann1

Obtenha os códigos de problemas de diagnóstico (DTC) com um scanner OBD II. Muitas lojas de autopeças farão isso gratuitamente. Para o teste do injetor, você pode ouvir cada injetor com um estetoscópio de mecânico enquanto o motor está funcionando para ver se eles estão clicando. Isso confirma a operação elétrica, não o fornecimento de combustível. Um teste mais abrangente precisa de equipamentos para medir as taxas de fluxo e os padrões de pulverização dos injetores de combustível. Aconselho que leve o seu veículo a uma oficina qualificada para diagnóstico e reparação. Uma válvula/injetor de injeção defeituoso é uma causa provável.

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majablaze8 (community.author)

Levei-o a uma oficina e confirmaram que era um injetor defeituoso. Eles o substituíram e o problema de partida a frio desapareceu. Custou-me cerca de 515€.

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