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Problema de arranque a frio do Peugeot 406

Olá, estou com um problema muito chato com o meu Peugeot 406 de 2003 (motor a gasolina). Tem 82044 km no odómetro. Ultimamente, tem estado a pegar muito mal, especialmente quando está frio. O motor funciona de forma muito irregular durante a fase de arranque a frio. Suspeito que possa ser o injetor de arranque a frio com defeito – alguma ideia? Verifiquei a calha de combustível, tudo parece normal.

(Traduzido de Inglês)

Um Peugeot 406 de 2003 com 82 044 km está a apresentar dificuldades de arranque a frio e funcionamento irregular do motor durante a fase de arranque a frio. A causa suspeita é um injetor de arranque a frio defeituoso. Após verificar a rampa de injeção e considerando o padrão de pulverização do injetor, recomenda-se visitar uma oficina para uma inspeção profissional. O problema foi confirmado como sendo um injetor de arranque a frio defeituoso, que foi substituído, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Olá, isso soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Astra, embora tenha sido o injetor principal de combustível que me estava a dar problemas. Marcha lenta irregular em arranques a frio. Já tentou verificar o padrão de pulverização do injetor?

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Padrão de pulverização, hein? Eu não tinha pensado nisso. Como você fez para verificar isso no seu Astra? Foi fácil chegar aos injetores?

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Não, para ser honesto, não foi fácil, e é preciso ter cuidado com o sistema de combustível. Considerando que você suspeita da própria válvula injetora, eu diria para ir a uma oficina. Poderia poupar-lhe muita dor de cabeça e potenciais vazamentos de combustível.

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Obrigado pelo conselho! Acontece que você estava certo. Levei-o a uma oficina e o injetor de partida a frio estava realmente defeituoso. Substituí-o e custou-me 515€, mas agora funciona como um sonho novamente!

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