alexanderthunder7
Problema de arranque do Ducato
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Fiat Ducato diesel de 2009 está com problemas de arranque, o motor pára ao ralenti, funcionamento irregular, consumo de combustível elevado e a luz de aviso do motor acesa. Suspeita-se que o problema esteja relacionado com um cabo ou ficha da bomba de combustível defeituosa. Após investigação adicional, confirmou-se que o problema se devia de facto ao cabo da bomba de combustível, que foi reparado ao custo de 95€.
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4 comentário(s)
alexanderthunder7 (community.author)
Relé do injetor de combustível e sensor da cambota - são problemas conhecidos? A oficina sugeriu a bomba de combustível e pensou que o cabo ou a ficha poderiam estar defeituosos.
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kevinlight5
Bem, no meu Astra, descobriu-se que era um fio corroído que causava energia intermitente para a bomba de combustível. Então sim, um problema de cabo pode definitivamente imitar uma bomba com defeito! Dada a quilometragem, pode valer a pena obter um diagnóstico profissional de qualquer maneira. Esses sistemas de entrega de gasolina não são fáceis de solucionar sozinho. E talvez seja hora de resolver o problema da parada do motor na oficina e parar a marcha lenta do motor de uma vez por todas.
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alexanderthunder7 (community.author)
OK, obrigado pela informação. A oficina confirmou que era o cabo da bomba de combustível. Custo de reparo 95€.
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DUCATO
kevinlight5
Uau, esses sintomas parecem suspeitosamente com o que passei com o meu velho Opel Astra! Luz de verificação do motor, paragem, tudo. Era desconcertante. Verificou o relé do injetor de combustível ou o sensor de posição da cambota, por acaso? Estes podem causar problemas semelhantes, e são relativamente fáceis de verificar antes de condenar toda a bomba de combustível e a entrega de gasolina.
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