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patricia_frost1

Problema de arranque do Seat Alhambra

Okay, estou oficialmente a entrar em pânico! A minha Seat Alhambra (2012) com motor a gasolina está a dar-me grandes problemas. Tem 102405 km no odómetro. Tentei ligá-la esta manhã, e nada – só dá à manivela, mas não pega. A luz de "Check engine" está acesa. Estou a pensar que seja uma avaria na ECU ou algo igualmente horrível. Li online que más ligações de cabos da bateria podem ser a causa. Alguém mais já passou por isto? Alguma ideia antes de ser forçado a vender um rim para pagar as reparações?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Seat Alhambra teve um problema de arranque em que o motor dava à manivela, mas não pegava, acompanhado por uma luz de 'Check engine'. O problema suspeitava-se ser uma falha na ECU, mas foi sugerido que conexões soltas ou corroídas dos cabos da bateria poderiam ser a causa. Após inspeção, as conexões da bateria estavam de facto soltas e corroídas. Após a limpeza e aperto, o carro pegou com sucesso e a luz de 'Check engine' apagou-se. Foi realizado um diagnóstico do motor para garantir que não havia mais problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

valentinablitz1

Cara, parece um pesadelo! O meu Alhambra teve sintomas semelhantes há algum tempo – o motor parava, a luz do motor de check ligava, o pacote completo. Verificou-se que eram ligações de cabos defeituosas na bateria. Mexa nelas um pouco e veja se ajuda.

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patricia_frost1 (community.author)

Interessante! Quando diz "dodgy", quer dizer completamente desconectado ou apenas solto? E a luz de "falha no motor" acendeu imediatamente, ou demorou algumas tentativas para começar antes de aparecer?

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valentinablitz1

Solto, no sentido de não estar devidamente apertado, e um pouco corroído. A luz de "Falha do motor" acendeu-se após algumas tentativas de arranque falhadas. Se a limpeza e o aperto não resolverem completamente o problema, faça um diagnóstico adequado do motor. Pode ainda ter uma falha na ECU ou outro problema, mas comece definitivamente pelas coisas mais simples primeiro. Ir à oficina é provavelmente a melhor opção.

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patricia_frost1 (community.author)

Só queria informar que estava absolutamente certo! Verifiquei as ligações dos cabos da bateria e, de facto, estavam soltas e corroídas. Limpei-as, apertei tudo e o Alhambra ligou na hora. A luz de aviso do motor já está desligada. Levei-o à oficina para apagar a memória de erros e fazer um diagnóstico do motor, no total 155€. Muito obrigado pela sua ajuda!

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