annafrost4

Problema de arranque do Seat Arona

Okay, então estou mesmo stressado. O meu Seat Arona (2020, motor a gasolina) está a dar muitos problemas. Tem 153593 km no hodômetro. Basicamente, o motor às vezes não pega e, outras vezes, desliga enquanto estou a conduzir. Além disso, quando funciona, funciona muito mal. Estou a pensar que pode ser a chave de ignição? As luzes do painel também parecem estar a comportar-se de forma estranha quando tento ligá-lo. A chave de ignição parece estar ok, mas quando tento ligar o carro, nada acontece. Alguém já teve algo semelhante? Estou mesmo preocupado com uma fatura de reparação muito alta.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Parece um problema de arranque frustrante! Pela sua descrição, aponta para algo elétrico, possivelmente relacionado com o circuito da chave de ignição. O facto de estar a ter problemas com as luzes do painel juntamente com os problemas do motor é um sintoma chave. A primeira coisa a verificar, antes de ir mais a fundo, é localizar a caixa de fusíveis (consulte o manual do proprietário para a sua localização exata) e inspecionar os fusíveis relacionados com o sistema de ignição. Um fusível queimado pode causar todos os sintomas que descreve. As luzes do painel escurecem ou piscam quando tenta ligar o carro? O motor engata, ou está simplesmente morto?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Não percebo muito de elétrica de automóveis, por isso poderia dizer-me exatamente qual o fusível que devo procurar? Além disso, o que significa se as luzes do painel estão a piscar? E o motor está completamente morto, nem sequer tenta pegar.

(Traduzido de Inglês)

Certo, se o motor não está a pegar de todo e as luzes do painel estão a falhar, isso reforça ainda mais a teoria do fusível. O seu manual do proprietário deve ter um diagrama de fusíveis, e provavelmente terá uma etiqueta como 'Interruptor de Ignição', 'Gestão do Motor' ou 'Sistema de Arranque'. É muitas vezes um fusível de amperagem mais baixa (10A ou 15A). Luzes intermitentes sugerem uma queda de tensão, indicando ainda mais um curto-circuito que funde o fusível. Se o fusível estiver realmente queimado e o substituir, e ele queimar novamente imediatamente, então definitivamente tem um curto-circuito em algum lugar, e deve levá-lo a um mecânico. Mas se ele começar bem com um fusível novo, pode ser só isso. Deve também verificar se existe corrosão ou danos à volta da própria fiação do interruptor de ignição se o fusível continuar a queimar. Se não se sentir confortável a fazer qualquer uma destas coisas, é sempre melhor chamar um profissional para dar uma vista de olhos, mas parece ser um fusível defeituoso. Lembro-me de ter tido um problema de arranque semelhante no meu carro antigo, e acabou por ser o interruptor de ignição, mas isso foi depois de verificar todos os fusíveis primeiro.

(Traduzido de Inglês)

Você estava absolutamente certo! Verifiquei os fusíveis como você disse, e um relacionado à ignição estava queimado. Substituí-o por apenas 52€, e o Arona está a pegar perfeitamente agora. Sem mais engasgos ou funcionamento irregular. Sério, muito obrigado pela sua ajuda. Poupou-me uma ida à oficina e uma conta considerável!

(Traduzido de Inglês)

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