Problema de controlo climático elétrico do Mercedes EQV

Isso parece frustrante. Tive um problema semelhante com o meu antigo BMW, embora fosse um modelo a gasolina. Todo o sistema de climatização ficou maluco. Você verificou os fusíveis relacionados ao controle de clima? Um fusível queimado pode causar uma cascata de falhas eletrônicas. Você também tentou desconectar a bateria por um tempo para redefinir o sistema? Às vezes, isso pode limpar códigos de erro falsos. O sensor de temperatura está mostrando leituras plausíveis ou está completamente desligado?

(Traduzido de Inglês)

Interessante, a ideia do fusível é boa, vou verificar amanhã. Desconectar a bateria também é uma boa ideia. Quanto tempo você acha que eu deveria desconectá-la? E como eu saberia se o sensor de temperatura está mostrando leituras plausíveis? Existe uma maneira de testá-lo com um multímetro ou eu precisaria de algum equipamento de diagnóstico sofisticado?

(Traduzido de Inglês)

Quando desliguei a bateria do meu BMW, deixei-a desligada por cerca de 30 minutos, só para ter a certeza. No que diz respeito ao sensor de temperatura, normalmente precisa de equipamento de diagnóstico para ler a sua saída. Sem isso, é difícil dizer se as leituras são precisas. Honestamente, dados os sintomas e o código de erro e considerando que suspeita de um problema com o chicote elétrico, pode ser melhor levá-lo a uma oficina. Eles podem diagnosticar corretamente as falhas eletrónicas e testar os componentes individuais do sistema HVAC. É melhor evitar causar mais danos mexendo sem as ferramentas certas

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Verifiquei os fusíveis, estavam bons. Desconectar a bateria também não ajudou. Levei-o a uma oficina local e eles confirmaram que era de facto um conector defeituoso no chicote elétrico, como suspeitava. Limparam os contatos e fixaram a conexão. O ar condicionado está funcionando novamente. Custou-me 95€, conforme estimado. Obrigado novamente por me apontar na direção certa.

(Traduzido de Inglês)