marcomaier3
Problema de controlo do alcance dos faróis do Peugeot 106
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
marcomaier3 (Autor)
Obrigado pela dica! Servomotores, hein? Eu não tinha pensado nisso. Onde exatamente eles estão localizados e há alguma forma de testá-los sem equipamento especializado? Além disso, essas coisas são geralmente fáceis de substituir, ou estou prestes a ter uma grande dor de cabeça?
(Traduzido de Inglês)
isabellaschroeder1
Eles geralmente são fixados diretamente na parte traseira do conjunto do farol. Infelizmente, testá-los sem as ferramentas adequadas pode ser complicado. Você pode tentar inspecionar visualmente os conectores elétricos em busca de corrosão ou danos, mas, além disso, é provavelmente melhor que uma oficina dê uma olhada. Acabei tendo que fazer isso com meu Astra, e isso me poupou muitos problemas.
(Traduzido de Inglês)
marcomaier3 (Autor)
Sim, acho que tens razão. Esperava que fosse uma solução simples, mas mexer com os faróis provavelmente não é uma boa ideia para mim. Acho que vou ter que engolir o sapo e levar a um mecânico. Obrigado pela ajuda e por partilhares a tua experiência! Orçamentaram-me 1040€ para substituir o servomotor. Ai!
(Traduzido de Inglês)
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isabellaschroeder1
Pare frustrante! Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Astra, embora os sintomas exatos fossem ligeiramente diferentes. No meu caso, descobriu-se que era um sensor defeituoso que controlava o nivelamento dos faróis. Você verificou os servomotores nos próprios faróis? Eles são responsáveis pelo movimento para cima e para baixo, talvez um deles esteja com defeito. Um servomotor defeituoso pode causar os problemas descritos.
(Traduzido de Inglês)