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marcomaier3

Problema de controlo do alcance dos faróis do Peugeot 106

Estou com um problema estranho no meu Peugeot 106 de 2002 (motor a gasolina). O controle de alcance dos faróis parece estar com defeito. Estou recebendo um erro armazenado e uma luz de advertência está constantemente acesa. Os faróis baixos estão ou muito baixos ou muito altos. Verifiquei os fusíveis e as próprias lâmpadas, mas sem sucesso até agora!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O problema com o Peugeot 106 de 2002 envolve um mau funcionamento do controlo do alcance dos faróis, resultando num erro e numa luz de aviso, com os médios desalinhados. Possíveis causas incluem um sensor defeituoso ou servo motores defeituosos responsáveis pelo movimento dos faróis. As soluções sugeridas envolvem verificar os servo motores quanto a defeitos ou danos e, se necessário, consultar uma oficina para diagnóstico e reparação profissional.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

isabellaschroeder1

Pare frustrante! Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Astra, embora os sintomas exatos fossem ligeiramente diferentes. No meu caso, descobriu-se que era um sensor defeituoso que controlava o nivelamento dos faróis. Você verificou os servomotores nos próprios faróis? Eles são responsáveis pelo movimento para cima e para baixo, talvez um deles esteja com defeito. Um servomotor defeituoso pode causar os problemas descritos.

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marcomaier3 (community.author)

Obrigado pela dica! Servomotores, hein? Eu não tinha pensado nisso. Onde exatamente eles estão localizados e há alguma forma de testá-los sem equipamento especializado? Além disso, essas coisas são geralmente fáceis de substituir, ou estou prestes a ter uma grande dor de cabeça?

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isabellaschroeder1

Eles geralmente são fixados diretamente na parte traseira do conjunto do farol. Infelizmente, testá-los sem as ferramentas adequadas pode ser complicado. Você pode tentar inspecionar visualmente os conectores elétricos em busca de corrosão ou danos, mas, além disso, é provavelmente melhor que uma oficina dê uma olhada. Acabei tendo que fazer isso com meu Astra, e isso me poupou muitos problemas.

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marcomaier3 (community.author)

Sim, acho que tens razão. Esperava que fosse uma solução simples, mas mexer com os faróis provavelmente não é uma boa ideia para mim. Acho que vou ter que engolir o sapo e levar a um mecânico. Obrigado pela ajuda e por partilhares a tua experiência! Orçamentaram-me 1040€ para substituir o servomotor. Ai!

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