Problema de envelhecimento do catalisador de armazenamento NOx do Mini Cooper

Isso me parece familiar. Tive um problema semelhante com o meu antigo Volkswagen. Luz de aviso do motor e tudo mais. Resultou ser uma pequena fissura no coletor de escape. O seu carro está a consumir mais combustível do que o habitual, ou está mais ruidoso do que antes? Isso pode ser uma indicação de uma fuga no escape.

(Traduzido de Inglês)

Interessante! Não notei nenhuma mudança significativa no consumo de combustível, mas devo admitir que o escape parece um pouco mais alto que o normal. Quando teve o problema no coletor de escape, isso também provocou erros relacionados às emissões de NOx ou ao catalisador? O código de erro que estou a receber menciona especificamente o envelhecimento do catalisador de armazenamento de NOx.

(Traduzido de Inglês)

Sim, a rachadura no meu coletor de escape definitivamente interferiu nas leituras e desencadeou todo o tipo de erros relacionados com emissões, incluindo os relacionados com óxidos de azoto. Se suspeita de uma fuga e esta for mais alta, é melhor levar o seu sistema de escape a verificar o mais rapidamente possível. Pode ser uma reparação simples, mas se não for tratada, pode danificar o catalisador. Na minha experiência, vale a pena o incómodo. Encontre uma oficina fiável e resolva o problema antes que se torne numa reparação automóvel dispendiosa. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Só queria dar uma atualização: Levei o meu Mini Cooper à oficina. Verificou-se, como suspeitava, que era uma fuga no sistema de escape, causando o problema das emissões de NOx. Eles substituíram uma secção do escape, e a luz de aviso do motor já está desligada. Custou-me 265€, mas pelo menos está resolvido. Muito obrigado pela sua perspicácia!

(Traduzido de Inglês)