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leo_knight76

Problema de estacionamento da transmissão automática Honda Crossroad

Olá, estou com um problema estranho no meu Honda Crossroad 2009 (motor a gasolina). Tem cerca de 168.000 km. O principal problema é que, por vezes, não pega porque parece que a transmissão automática não está a registar corretamente que está em Park. A luz de verificação do motor também está acesa e notei algumas derrapagens/mudanças de marcha sujas ocasionais. Digitalizei o carro e há um código de erro relacionado com a transmissão. Pelo que li, a unidade de controlo pode ser a culpada. Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Honda Crossroad de 2009 está com problemas na transmissão automática, que não está a registar a posição de estacionamento (Park), impedindo o arranque do carro. A luz de aviso do motor está acesa, e existem problemas ocasionais de mudanças, com um código de erro a apontar para a transmissão. O problema suspeita-se estar relacionado com a unidade de controlo da transmissão, semelhante a um caso com um Opel Insignia, onde a substituição do módulo de controlo resolveu o problema. A solução sugerida é substituir a unidade de controlo defeituosa, o que está a ser feito por um mecânico.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

jenniferkoenig6

Olá, tive um problema semelhante com o meu antigo Opel Insignia de 2012. Os mesmos sintomas: o carro não pegava em Park, a luz de verificação do motor acendia e havia algumas mudanças bruscas. No meu caso, também estava relacionado com a transmissão automática não reconhecer a posição Park. O erro também foi armazenado. Você verificou o solenóide de bloqueio da mudança?

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leo_knight76 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não verifiquei especificamente o solenóide de bloqueio da mudança. Estava principalmente focado na unidade de controlo, uma vez que o código de erro parecia apontar nessa direção. O problema do seu Opel também era a unidade de controlo ou era realmente o solenóide?

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jenniferkoenig6

No meu caso, descobriu-se que não era o solenóide diretamente, mas sim uma falha dentro do módulo de controle da transmissão que estava causando o mau funcionamento do solenóide. No final das contas, tive que levar a um oficina. Os mecânicos lá tiveram que substituir o módulo de controle da transmissão. Dados seus sintomas e o código de erro, eu aconselharia você a fazer o mesmo.

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leo_knight76 (community.author)

Muito obrigado pela informação! Parece que o meu problema é muito semelhante ao seu. Levei-o ao meu mecânico de confiança e depois de uma análise mais atenta, ele confirmou que a unidade de controlo está defeituosa, como suspeitávamos. Estamos a substituí-la e estou a prever uma conta de cerca de 1000 €. Esperemos que isso resolva tudo. Obrigado novamente por partilhar a sua experiência!

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