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siegfriedkoehler18

Problema de fumo e luz de aviso no Skoda Fabia a diesel

Preciso de ajuda. O meu Skoda Fabia de 2006, a diesel, está a ter problemas. Há uma luz de aviso no velocímetro e está a soltar fumo quando acelero. Além disso, disseram-me que o filtro de partículas diesel (DPF) não consegue regenerar. Ouvi dizer que pode ser o sensor de pressão no escape. Alguém já passou por isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Fabia diesel de 2006 está a apresentar problemas com uma luz de aviso no velocímetro e fumo durante a aceleração, com um problema suspeito no processo de regeneração do DPF. O problema pode estar relacionado com um sensor de contrapressão de escape defeituoso. A solução sugerida é verificar as ligações do sensor quanto a corrosão ou danos e, se necessário, substituir o sensor, o que resolveu o problema neste caso.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

jessicablaze3

Parece que você pode ter um sensor de escape com defeito. Eu tive um problema semelhante com meu antigo Renault Megane, embora tenha sido o sensor lambda naquela época. Os sintomas eram quase idênticos. O carro entrou no modo de segurança, e a luz do motor estava constantemente acesa. Você verificou as conexões do sensor quanto à corrosão ou danos? Às vezes é apenas um fio solto.

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siegfriedkoehler18 (community.author)

Conexões do sensor? Onde exatamente está localizado este sensor de escape? E como posso verificar a corrosão? Não sou realmente um especialista em automóveis, no máximo um 'mecânico do YouTube'!

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jessicablaze3

Okay, então o sensor de pressão de escape geralmente está localizado perto do DPF ou do conversor catalítico no sistema de escape. Pense nele como uma pequena estação meteorológica para o seu escape. A corrosão pode parecer uma substância pulverulenta verde ou branca nos conectores. Mas, honestamente, se não se sentir confortável em mexer, é melhor levá-lo a uma oficina. Um sensor de escape defeituoso pode causar todo o tipo de problemas, incluindo a prevenção da regeneração do DPF, o que pode levar a reparações mais caras a longo prazo.

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siegfriedkoehler18 (community.author)

Acabei de buscar o Fabia na oficina. Era mesmo o sensor do escape. Custou-me 245 €, mas pelo menos a fumaça desapareceu e a luz de aviso apagou-se. Obrigado pela ajuda!

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