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elias_frost1

Problema de libertação da tampa do combustível do Mercedes SLC

O meu Mercedes SLC de 2017 com motor a gasolina tem uma avaria na abertura da tampa de combustível por volta dos 141656 km. A memória de erros tem um erro armazenado e nem o bloqueio nem o desbloqueio funcionam. Outras funções do veículo também não estão disponíveis. Uma ligação defeituosa pode ser a causa, e que medidas de diagnóstico posso tomar antes de uma reparação de 210 €? Sei que o sistema da porta de combustível utiliza uma abertura por cabo e um atuador elétrico.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

jasmin_raven1

Isso é frustrante! O atuador elétrico ou sua fiação são os principais suspeitos, especialmente com o código de erro e as funções indisponíveis. Você ouve algum ruído quando tenta abrir a tampa do combustível, como um leve clique? Você verificou os fusíveis para o travamento central ou recursos de conveniência? Um fusível queimado pode desativar o atuador. A liberação do cabo pode estar emperrada ou desconectada. O carro foi revisado recentemente, talvez algo tenha sido perturbado?

(Traduzido de Inglês)

elias_frost1 (Autor)

Obrigado pela resposta. Não ouço nenhum clique. Ainda não verifiquei os fusíveis; pode dizer-me qual o fusível que controla a abertura da tampa do combustível ou o fecho centralizado num SLC de 2017? Existe um diagrama e o próprio mecanismo de abertura pode estar defeituoso e precisar de ser substituído?

(Traduzido de Inglês)

jasmin_raven1

Sem diagramas elétricos específicos para o seu veículo, não consigo identificar a localização do fusível. O manual do proprietário deve ter diagramas da caixa de fusíveis, ou consulte um manual de serviço da Mercedes-Benz. Sim, o atuador elétrico dentro do mecanismo de liberação pode ter falhado internamente, exigindo substituição. Dada a complexidade, o potencial de danos na guarnição e os códigos de erro, não seria melhor ter um técnico qualificado para diagnosticar o sistema? Uma verificação de diagnóstico pode isolar a falha no atuador, na fiação ou no módulo de controle.

(Traduzido de Inglês)

elias_frost1 (Autor)

Agradeço o seu conselho. Levei o veículo a uma oficina e o diagnóstico confirmou um atuador elétrico defeituoso no mecanismo de liberação da tampa de combustível. A substituição do atuador resolveu o problema e as outras funções do veículo voltaram ao normal. O custo do reparo foi mais ou menos o que eu esperava. Obrigado novamente por suas ideias.

(Traduzido de Inglês)

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