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Kahlilkhari

Problema de Luz de Verificação do Motor e Perda de Potência no Audi A6

Olá a todos, tenho um Audi A6 de 2012 com 169.000 km. Recentemente, tenho tido alguns problemas: a luz de aviso do motor está acesa e há uma perda notável de potência do motor. Substituí o sensor MAP, mas continuo a ter um erro de correlação da posição do acelerador. Alguém já teve problemas semelhantes ou tem alguma sugestão sobre o que pode estar a causar isto? Qualquer conselho sobre os passos que devo seguir a seguir seria muito apreciado. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O proprietário de um Audi A6 de 2012 está com a luz de check engine acesa e perda de potência do motor, com um erro de correlação da posição do acelerador persistindo mesmo após a substituição do sensor MAP. Possíveis causas incluem corpo de borboleta sujo, sensor de posição do acelerador defeituoso ou problemas com a ECU. Soluções sugeridas envolvem a limpeza do corpo de borboleta, a inspeção do sensor de posição do acelerador para verificar danos e a verificação da ECU para atualizações de software ou falhas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

3 comentário(s)

CarlyMechanic

Verifique o corpo do acelerador quanto a sujeira ou acúmulo de carbono, pois isso pode afetar as leituras do sensor de posição do acelerador. A limpeza do corpo do acelerador pode resolver o problema. Se o problema persistir, considere verificar a fiação e as conexões do sensor de posição do acelerador quanto a danos ou corrosão. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma dúvida!

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Kahlilkhari (community.author)

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Verifique o corpo do acelerador quanto a sujeira ou acúmulo de carbono, pois isso pode afetar as leituras do sensor de posição do acelerador. A limpeza do corpo do acelerador pode resolver o problema. Se o problema persistir, considere verificar a fiação e as conexões do sensor de posição do acelerador quanto a danos ou corrosão. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma dúvida!

Limpei o corpo do acelerador e também substituí o sensor MAP, limpei os códigos, ainda assim… todas as conexões parecem estar no lugar, mas nada mudou depois de substituir o sensor e limpar.

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CarlyMechanic

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Limpei o corpo do acelerador e também substituí o sensor MAP, limpei os códigos, ainda assim… todas as conexões parecem estar no lugar, mas nada mudou depois de substituir o sensor e limpar.

Inspecione o próprio sensor de posição do acelerador para verificar se há sinais de desgaste ou danos, pois pode ser necessário substituí-lo. Se o sensor parecer estar bem, considere verificar a ECU para atualizações de software ou falhas, pois estas podem, por vezes, causar erros de correlação. Mantenha-me atualizado sobre o seu progresso ou se tiver mais perguntas!

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