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susanfox1

Problema de Mudança de Velocidades na Transmissão Automática do Seat Exeo

Estou a escrever para inquirir sobre um potencial problema com o meu Seat Exeo de 2011, motor diesel. O veículo tem 126779 km. Observei um comportamento de mudança implausível da transmissão automática. A luz indicadora da transmissão acende-se intermitentemente. A transmissão automática não muda como de costume e, ocasionalmente, entra em modo de emergência. Poderá isto estar relacionado com o óleo da transmissão gasto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Seat Exeo de 2011 com motor diesel apresentou comportamento errático na transmissão automática, incluindo luzes indicadoras intermitentes e ativação do modo de emergência. Inicialmente suspeitou-se que fosse devido ao óleo da transmissão gasto, mas o problema foi posteriormente identificado como um problema de voltagem causado por um regulador de voltagem defeituoso. Esta subvoltagem afetou as unidades de controlo eletrónico que geriam a transmissão. Após a substituição do regulador de voltagem e a realização de uma lavagem da transmissão, os problemas de mudanças foram resolvidos.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

annahofmann1

Eu também possuo um Exeo, e há pouco tempo experimentei problemas semelhantes com a transmissão automática. A luz indicadora da transmissão acendeu-se, e as mudanças de velocidade tornaram-se bastante imprevisíveis, quase como se a transmissão estivesse a patinar. Verificou a bateria e o sistema elétrico em geral? Pode parecer não ter relação, mas uma subtensão pode causar estragos nas unidades de controlo eletrónico (UCE) que gerem a transmissão automática.

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susanfox1 (community.author)

Isso é interessante. Eu não tinha considerado um problema de voltagem. Quando diz subtensão, quer dizer uma bateria completamente descarregada, ou poderia ser algo menos óbvio? Não tenho muita experiência com a eletricidade dos carros. Também experimentou o modo de emergência?

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annahofmann1

Não era uma bateria descarregada, mas sim uma voltagem flutuante devido a um componente com defeito. O modo de emergência estava definitivamente presente, limitando as mudanças de velocidade disponíveis. Se a voltagem cair demasiado, a unidade de controlo da transmissão pode interpretar mal os sinais e causar mudanças de velocidade erráticas, basicamente uma transmissão que patina. Uma lavagem da transmissão pode ajudar temporariamente, mas se a subvoltagem for a causa raiz, o problema irá regressar. Eu recomendaria que uma oficina verificasse o sistema eléctrico antes de assumir que se trata puramente de um problema de transmissão ou de óleo de transmissão degradado.

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susanfox1 (community.author)

Agradeço a experiência partilhada. Parece que a situação de subtensão foi de facto a culpada. O mecânico identificou um regulador de voltagem defeituoso, que estava a causar o comportamento errático da transmissão. Após a substituição e uma lavagem da transmissão, que custou 240€, o Seat Exeo muda de velocidades suavemente novamente. Obrigado pela sua assistência.

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