Gabalsamo

Problema de odor a escape e luz do motor acesa em BMW X2 Diesel

Olá a todos, possuo um BMW X2 de 2019 com motor Diesel e 109000 km. Tenho um problema de odor tipo gás de escape que provém das saídas de ar internas. Após uma análise, o meu mecânico identificou o DPF como causa, estando cheio (cerca de 29 cm3). Tentámos uma regeneração forçada, mas sem sucesso, pelo que optámos por uma lavagem do filtro. Após a lavagem, o odor diminuiu, mas acendeu-se a luz do motor. O diagnóstico indica um problema com a sonda lambda. Apesar disso, o carro nunca perdeu desempenho nem emitiu fumo negro. As partículas desceram para 19 após a lavagem, mas o odor persiste. O mecânico aconselhou-me a contornar o DPF, mas estou indeciso. Alguém teve experiências semelhantes? Como resolveram? Obrigado.

(Traduzido de Italiano)

1 comentário(s)

É importante tratar do cheiro a escape, pois pode ser um problema de segurança. Antes de considerar contornar o DPF, o que pode não ser legal ou aconselhável, verifique se existem fugas de escape, especialmente em torno do coletor de escape ou ligações perto da entrada de ar da cabine. Estas fugas podem causar a entrada de fumos na cabine. Inspecione também a fiação e as ligações do sensor de escape, pois um sensor defeituoso pode afetar a regeneração do DPF. Avise-me se encontrar algo ou se tiver mais perguntas!

(Traduzido de Inglês)

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