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liliankoch1

Problema de parada do BMW 3 Hybrid: Ajuda necessária para solução de problemas

Olá, entusiastas de carros, meu BMW 3 Hybrid 2014 está dando problema. O motor continua morrendo em marcha lenta e a luz de verificação do motor não apaga. Há um código de erro armazenado no sistema. Suspeito que possa ser relacionado ao combustível, mas não tenho certeza. Alguém já lidou com sintomas semelhantes em seu BMW híbrido? Adoraria saber qual era o problema real e como seu mecânico o consertou. Qualquer conselho é muito apreciado.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

sinamaier4

Olá! Tenho alguma experiência com híbridos e tive um problema bastante semelhante com o meu BMW 5 Hybrid de 2012. Sinto a sua dor! Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que tive no mês passado. O meu problema acabou por ser uma ligação solta numa das fichas eléctricas principais. O meu mecânico de confiança encontrou-o durante o diagnóstico, um dos cabos tinha-se soltado ao longo do tempo, causando aquelas paragens invulgares. A reparação não foi muito complicada, foi necessário limpar os pontos de ligação e fixar corretamente a ficha. Custou-me cerca de 95 euros e, desde então, o carro tem funcionado sem problemas. Muito mais barato do que eu receava! Mas antes de tirar conclusões precipitadas, pode partilhar o código de erro que está a receber? Além disso, quando é que isto começou a acontecer exatamente e notou algum outro comportamento invulgar? Esta informação ajudaria a comparar se se trata do mesmo problema que eu tive. A série 3 tem uma disposição diferente da da minha série 5, por isso pode ser outra coisa, mas saber estes pormenores ajudaria a reduzir as possibilidades.

(Traduzido de Inglês)

liliankoch1 (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu carro está com 68126 km, e eu o levei para a manutenção no mês passado, então esse problema me pegou desprevenido. O código de erro que estou recebendo é P0A7F. Começou a acontecer há cerca de uma semana, geralmente quando estou esperando em semáforos ou em trânsito lento. Também notei que o indicador de carga da bateria está flutuando mais do que o normal. Espero que seja apenas um problema de conexão como o seu, isso seria um alívio! Não notei nenhum outro comportamento estranho além do indicador de bateria travando e flutuando. Definitivamente, levarei um mecânico para verificar, mas queria reunir algumas informações de outros proprietários de BMW primeiro. Sua experiência me dá esperança de que pode ser algo relativamente simples e não muito caro para consertar.

(Traduzido de Inglês)

sinamaier4

Olá novamente! Obrigado por partilhar os detalhes, o código de erro P0A7F faz-me lembrar algo. Depois de ver a sua quilometragem e os sintomas, estou ainda mais convencido de que é semelhante ao que eu experimentei, embora o meu tenha acontecido por volta dos 72000 KM. A flutuação do indicador de carga da bateria que mencionou é exatamente o que eu vi também, devia ter mencionado isso na minha primeira resposta! É um sinal clássico de problemas de ligação eléctrica nestes híbridos. No meu caso, o problema de ligação estava a afetar o sistema de gestão da bateria, o que explica tanto a paragem como as leituras instáveis da bateria. Uma coisa que aprendi durante a minha experiência é que, se o levar a um mecânico, certifique-se de que ele está familiarizado com os sistemas híbridos. O primeiro mecânico a quem fui não percebeu completamente o problema e tentou atribuir a culpa aos injectores de combustível! Desperdicei dinheiro antes de encontrar alguém que realmente conhecesse estes carros. Só para o tranquilizar, embora os sintomas pareçam assustadores (especialmente a paragem), normalmente não se trata de uma falha de um componente importante. Claro que a sua série 3 pode ser diferente da minha série 5, mas estes híbridos tendem a ter problemas eléctricos semelhantes. Mantenha-nos informados sobre o que o seu mecânico encontrar! Estou muito curioso para saber se é o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

liliankoch1 (Autor)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Isso é super útil, especialmente a dica sobre encontrar um mecânico especialista em híbridos. Na verdade, conheço um especialista que trabalha especificamente com híbridos BMW, então ligarei para ele amanhã. O que você disse sobre o sistema de gerenciamento de bateria faz todo o sentido, tenho lido um pouco desde meu último post, e muitas pessoas mencionam sintomas semelhantes quando há um problema de conexão elétrica. Honestamente, é um alívio ouvir que isso pode não ser tão sério quanto eu temia inicialmente. Eu estava preocupado em precisar substituir alguns componentes importantes! Marquei uma consulta para a semana que vem e definitivamente atualizarei este tópico assim que souber o que realmente está causando o problema. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência, isso me ajudou a entender com o que posso estar lidando.

(Traduzido de Inglês)

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