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Problema de paragem do Skoda Yeti Diesel

O meu Skoda Yeti diesel de 2014 está a apresentar problemas. A luz de aviso do motor está acesa e, por vezes, ele pára ao ralenti. Suspeito de uma fuga na ventilação do depósito de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Yeti diesel de 2014 está a apresentar paragens em marcha lenta e uma luz de aviso do motor, suspeitando-se que seja devido a uma fuga na ventilação do depósito de combustível. O problema está provavelmente relacionado com o sistema EVAP, especificamente um filtro de carvão ativado defeituoso, o que pode causar acumulação de pressão e disparar o sistema de deteção de fugas. A solução sugerida é levar o veículo a uma oficina para um teste de deteção de fugas adequado, que confirmou o filtro de carvão como o problema, custando 275€ para reparar.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

samuelloewe5

Parece um problema no sistema EVAP. Tive um problema semelhante com o meu Yeti, embora não tenha parado. A luz de aviso do motor estava acesa e o código de erro apontava para uma fuga na ventilação do depósito de combustível. Verificou o fluxo de ar do sistema EVAP ou o sensor de pressão? Pode ser um filtro de carvão ativado defeituoso. Esses filtros são conhecidos por causar problemas com o sistema EVAP. Se o filtro estiver entupido, pode causar um aumento de pressão no depósito de combustível, ativando o sistema de deteção de fugas e acendendo a luz de aviso do motor. É um problema comum, na verdade.

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joachimblade1 (community.author)

Filtro de carvão, hein? Onde é que isso fica?

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samuelloewe5

Sim, o filtro de carvão é parte do sistema EVAP. Ele serve para capturar vapores de combustível. Quando falha, pode afetar o fluxo de ar e causar problemas. A paragem do motor não é divertida. Honestamente, eu sugiro que o leve a verificar numa oficina. Eles podem fazer um teste de deteção de fugas adequado no depósito de combustível e identificar o problema.

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joachimblade1 (community.author)

Obrigado pela ajuda. Acontece que era o filtro de carvão. Custou 275€ para resolver.

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