Problema de partida do Mercedes GLE

As interrupções do terminal 30 em um GLE podem ser complicadas. Uma bateria descarregada é comum, mas problemas intermitentes sugerem algo mais. Você verificou se há consumo parasita? Use um multímetro para medir a corrente com o veículo desligado. Um sistema saudável deve ter consumo mínimo. Além disso, inspecione as principais conexões de aterramento e os terminais da bateria em busca de corrosão ou folga. Um regulador de tensão defeituoso no alternador também pode causar problemas. Monitore a tensão de carregamento enquanto o motor estiver funcionando. Deve estar em torno de 14V. Uma variação significativa pode indicar problemas no alternador.

(Traduzido de Inglês)

Qual é um nível aceitável de consumo de corrente em miliamperes para o teste de dreno parasita? Além disso, as flutuações de temperatura podem piorar a interrupção intermitente do Terminal 30, especialmente com um chicote de fios comprometido?

(Traduzido de Inglês)

A corrente parasita aceitável deve ser inferior a 50mA. Mais do que isso precisa de investigação. As flutuações de temperatura podem afetar a integridade do chicote elétrico. O calor pode aumentar a resistência nas conexões corroídas, enquanto o frio pode rachar o isolamento frágil. Dada a natureza intermitente e a idade do veículo, é aconselhável um diagnóstico abrangente do sistema elétrico em uma boa oficina. Eles podem testar a bateria, o alternador e o chicote elétrico para encontrar a fonte exata do problema.

(Traduzido de Inglês)

Levei o veículo a uma oficina. Encontraram uma bateria defeituosa e fios corroídos perto do terminal. A substituição da bateria e a reparação da fiação por 290 € resolveram o problema.

(Traduzido de Inglês)