100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

petersturm51

Problema de partida do Mercedes GT Roadster resolvido

Problema elétrico com Mercedes GT Roadster híbrido 2020 com dificuldades para dar a partida. Interrupção intermitente no terminal 30, suspeita de curto-circuito ou problema na bateria

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

andreasbauer1

Eu também tenho um GT Roadster, e o seu problema soa terrivelmente familiar com o que passei há alguns meses. Meu carro também estava com dificuldades para dar a partida, especialmente nas manhãs mais frias. Eu também suspeitei da bateria no início, mas o problema persistiu mesmo após uma ligação direta. Pode ser a bateria, mas sugiro que você também examine outros componentes.

(Traduzido de Inglês)

petersturm51 (Autor)

Obrigado pela sua resposta. Poderia detalhar o que descobriu durante o seu processo de resolução de problemas? Também teve algum problema com o Terminal 30 ou notou alguma queda de tensão incomum? Quaisquer detalhes que possa fornecer seriam muito apreciados. Estou a tentar evitar um procedimento de diagnóstico dispendioso e demorado na oficina, se possível.

(Traduzido de Inglês)

andreasbauer1

Eu nunca entrei em diagramas elétricos, mas meu mecânico acabou rastreando até um relé defeituoso que estava cortando intermitentemente a energia do motor de partida. Não foi uma falha completa, mas uma interrupção suficiente para causar problemas de partida. Pode valer a pena mandar verificar profissionalmente. Me poupou muita adivinhação e possíveis danos.

(Traduzido de Inglês)

petersturm51 (Autor)

Agradeço a sua contribuição. Levei-o à minha oficina local e, como suspeitava, era de facto um relé defeituoso que causava a interrupção intermitente de energia no motor de arranque. A substituição do relé e a realização de uma verificação completa do sistema resolveram o problema. O custo total foi de 290 €. Obrigado novamente por me ter indicado a direção certa!

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: