berndwilson8
Problema de partida do motor diesel Mercedes Classe V
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Mercedes V Klasse de 2013 com motor diesel teve um problema de arranque, indicado pela luz do motor acesa, e problemas recentes de paragem sugeriram um potencial problema na ECU. Foi sugerido verificar as ligações da bateria quanto à limpeza e aperto, pois ligações soltas podem causar quedas de tensão que afetam a ECU. Após limpar e apertar as ligações da bateria, o veículo arrancou com sucesso, resolvendo o problema sem necessidade de diagnósticos mais dispendiosos.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
berndwilson8 (community.author)
Conexões da bateria, diz? Onde exatamente devo procurar? É um conserto fácil ou requer ferramentas especiais? Eu não sou muito técnico.
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lenny_hofmann1
Sim, os terminais principais da bateria. Limpe-os, certifique-se de que estão apertados. Pense nisso como um cabo Ethernet solto no seu computador - às vezes funciona, às vezes não. Se não for isso, pode ser algo mais sério com a própria ECU. Nesse caso, é melhor levar a um workshop e deixá-los diagnosticar corretamente. Pode ser algo mais profundo no software do motor.
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berndwilson8 (community.author)
Obrigado pela dica! Você estava certo. As conexões dos cabos da bateria eram de facto o problema. Limpei tudo, apertei as conexões e ele ligou imediatamente. A oficina cobrou-me 155€ pela verificação. Agradeço o conselho!
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VKLASSE
lenny_hofmann1
Pare difícil. Tive uma dor de cabeça semelhante com o meu velho Peugeot, uma besta completamente diferente, eu sei. A luz do motor acendia e o motor parava do nada. Descobriu-se que eram más ligações de cabos na bateria, criando quedas de tensão que afetavam a ECU. O software do motor do Peugeot ficou todo confuso. Verificaste as ligações da bateria? Limpas e apertadas?
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