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antonschmid40

Problema de Potência do Terminal 30 do Seat Arosa

O meu Seat Arosa a diesel de 2002 tem um Terminal 30 com alimentação contínua e interrupção. A sua quilometragem é de 55935 km. É difícil de arrancar. Penso que é uma bateria muito descarregada ou avariada. Sei que a bateria está descarregada. Alguma ideia antes de a substituir?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

gretaloewe9

Tive um problema semelhante com o meu Arosa. Tinha problemas intermitentes de arranque, especialmente quando estava frio. Já verificou a chave de ignição? Um contacto defeituoso pode interromper a corrente no Terminal 30. Verifique também se existem descargas parasitas na bateria. Uma falha elétrica pode descarregá-la lentamente quando o carro está desligado. Vale a pena verificar também o disjuntor.

(Traduzido de Inglês)

antonschmid40 (Autor)

Quando teve este problema, houve uma queda de tensão significativa nos terminais da bateria quando tentou ligar o carro? Reparou em algo estranho noutras partes elétricas antes de encontrar o problema na chave de ignição?

(Traduzido de Inglês)

gretaloewe9

Sim, a queda de tensão foi grande, o suficiente para impedi-lo de ligar. Não vi nada de estranho em outras partes, mas estava ligando e desligando, por isso foi difícil descobrir. Um mecânico encontrou a chave de ignição com defeito. Como sua bateria está descarregada, faça um teste primeiro. Se isso não resolver, pode ser necessária uma visita a uma oficina para verificar a falha elétrica.

(Traduzido de Inglês)

antonschmid40 (Autor)

A bateria era o problema. Um teste de queda de tensão mostrou que não conseguia manter a carga. Substituí-a, e o Arosa arranca. Custou 290€. Obrigado pela ajuda.

(Traduzido de Inglês)

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