henrybraun1
Problema de Pré-aquecimento do Seat Toledo Diesel
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Seat Toledo de 2001 com motor diesel está a apresentar problemas com a lâmpada de pré-aquecimento que não desliga, a luz de aviso do motor a acender e fumo durante a aceleração. A causa suspeita é uma unidade de controlo de pré-aquecimento defeituosa ou ligações de cabo ou ficha avariadas. Um problema semelhante foi resolvido substituindo a unidade de pré-aquecimento, e recomenda-se que o veículo seja verificado numa oficina.
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4 comentário(s)
henrybraun1 (community.author)
Sim, o desempenho do motor é afetado. Ao acelerar, sai fumaça. Mencionou que a luz do motor acendeu pouco depois. Notou uma diminuição no desempenho antes disso?
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oliverkrueger1
Sim, isso soa muito semelhante à minha experiência. A luz do motor acendeu um pouco depois do problema inicial com a lâmpada e a fumaça definitivamente indicava um problema com o sistema de pré-aquecimento do motor não funcionando corretamente. Dados os seus sintomas e a quilometragem, verificar o cabo é um bom ponto de partida, mas honestamente, provavelmente está a enfrentar uma peça defeituosa, como a própria unidade de pré-aquecimento. Eu recomendaria que a levasse a verificar numa oficina. O meu custo de reparação foi de cerca de 95€, por isso não deveria quebrar o banco.
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henrybraun1 (community.author)
Excelente, vou proceder com a substituição como sugeriu. E 95€ parece um preço justo. Obrigado novamente pela sua ajuda.
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TOLEDO
oliverkrueger1
Tenho quase a certeza que tive o mesmo problema com o meu Toledo, também a diesel. A luz de pré-aquecimento ficou acesa e a luz do motor acendeu-se pouco depois. Provavelmente é uma peça defeituosa na unidade de pré-aquecimento ou, como suspeita, uma ligação com defeito. O desempenho do motor foi afetado? No meu caso, reparei em alguma fumo durante a aceleração.
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