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marc_schneider1

Problema de pressão de combustível do Espace

Meu Renault Espace de 2000 com motor a gasolina está com problemas de fornecimento de combustível. A luz de verificação do motor está acesa e o motor para em marcha lenta. Também notei uma perda de potência durante a aceleração. Os diagnósticos apontam para um regulador de volume de combustível ruim, possivelmente de uma bomba de alta pressão com defeito. O carro tem 48883 km. Alguém mais já teve isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Espace de 2000 com motor a gasolina está a apresentar problemas de fornecimento de combustível, indicados pela luz de aviso do motor, paragem ao ralenti e perda de potência durante a aceleração. Os diagnósticos sugerem um regulador de volume de combustível defeituoso, possivelmente devido a uma bomba de alta pressão avariada. O código de erro P0089, 'Desempenho do Regulador de Pressão de Combustível 1', suporta este diagnóstico. A solução recomendada é substituir a bomba de combustível de alta pressão, o que resolveu o problema e restabeleceu o funcionamento normal do veículo.

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4 comentário(s)

rudolfkoehler8

Esses sintomas soam definitivamente como um problema de pressão de combustível, provavelmente a bomba de alta pressão, como sua diagnóstico sugere. A luz de verificação do motor, a parada e a perda de potência são todos sinais clássicos. Você verificou a ECU em busca de códigos de falha antes de substituir a bomba? Além disso, verifique o filtro de combustível quanto a bloqueios.

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marc_schneider1 (community.author)

A ECU mostra o código de erro P0089, 'Desempenho do Regulador de Pressão de Combustível 1'. Ainda não verifiquei o filtro de combustível. Um filtro bloqueado pode causar esses sintomas, ou é mais provável o regulador?

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rudolfkoehler8

P0089 confirma o problema do regulador de pressão de combustível. Um filtro entupido pode contribuir, mas o código de 'desempenho' aponta para o próprio regulador. Dada a idade do carro e o código, a bomba de alta pressão provavelmente está com defeito. Mais testes são possíveis, mas pese o custo em relação à substituição. Sugiro uma oficina de confiança para confirmar e substituir.

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marc_schneider1 (community.author)

Seguindo o seu conselho e o diagnóstico de um técnico, a bomba de combustível de alta pressão estava de facto defeituosa. A substituição, incluindo mão de obra e peças, custou 1510 €. O carro está agora a funcionar normalmente. Obrigado novamente pela sua ajuda.

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