Problema de pressão de impulso do diesel Mercedes Sprinter

Soa familiar, tive um problema semelhante com o meu Sprinter. Agia como se o turbocompressor não estivesse a funcionar corretamente. O problema centrava-se na pressão de sobrealimentação. Verificou o atuador do turbo? Está relacionado com o sensor de pressão, como uma válvula que fica aberta. Às vezes, eles ficam sujos e podem causar aquele assobio que você mencionou.

(Traduzido de Inglês)

Quando você menciona 'sujo', você está se referindo a um acúmulo de resíduos que restringe o movimento do atuador? Você poderia explicar como isso afeta a pressão de impulso? É como uma dobra em uma mangueira restringindo o fluxo?

(Traduzido de Inglês)

Exatamente Pense nisso como o colesterol bloqueando uma artéria; o sistema turbo não consegue respirar corretamente. O sensor de pressão está relatando um problema. Eu sugeriria uma visita a uma oficina com ferramentas de diagnóstico. Eles podem identificar se é o próprio atuador do turbo ou algo mais dentro do sistema do turbocompressor. É melhor prevenir do que remediar. Poderia causar sérios danos ao motor

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a sua ajuda. Segui o seu conselho e visitei a minha oficina local. Descobriu-se que era uma válvula de derivação elétrica defeituosa, como suspeitava. A reparação custou-me aproximadamente 250 €. Obrigado novamente pela sua orientação.

(Traduzido de Inglês)