stefankrueger20
Problema de pressão de impulso do Peugeot Rifter
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Peugeot Rifter de 2020 com motor a gasolina está apresentando problemas no sistema de pressão de sobrealimentação, levando a uma luz de check engine, redução da potência do motor, engasgos, aumento do consumo de combustível e ruídos incomuns durante a aceleração. O problema pode estar relacionado à válvula wastegate, sensor MAP ou turbocompressor. Um caso semelhante foi resolvido substituindo uma válvula wastegate defeituosa, o que restaurou o desempenho normal do veículo.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
stefankrueger20 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Agradeço. Onde exatamente você ouviu o som de assobio? E foi constante, ou apenas sob aceleração? Porque estou pensando que o turbo lag está incrivelmente ruim agora, não tenho certeza se está relacionado à válvula wastegate ou a outra coisa, você poderia, por favor, elaborar sobre isso?
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walterwilson1
O assobio era definitivamente pior sob aceleração. Inicialmente pensei que era um vazamento de pressão, mas descobriu-se que era uma válvula wastegate defeituosa. Honestamente, poupe-se a dor de cabeça e mande verificar numa oficina. Eles serão capazes de diagnosticar corretamente.
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stefankrueger20 (community.author)
Saúde! Oficina então. Acabei de receber a conta final: 860€ por uma nova válvula wastegate, mas finalmente tudo está funcionando como deveria novamente!
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RIFTER
walterwilson1
Soa familiar! Tive sintomas semelhantes no meu Rifter, embora nunca tenha determinado o ano exato de fabricação. Potência reduzida, chiados... Até pensei que o turbo ia explodir. Você verificou o sensor de pressão? Pode estar com defeito.
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