stefankrueger20

Problema de pressão de impulso do Peugeot Rifter

Estou no meu limite com o motor a gasolina do meu Peugeot Rifter 2020. Este sistema de pressão de impulso está a dar-me cabelos brancos! A luz de verificação do motor zomba de mim diariamente, a potência do motor é patética e a resposta do motor? Esqueça! Às vezes até engasga em marcha lenta. E para agravar a situação, o consumo de combustível disparou, com um estranho assobio acompanhando um forte chiado ao acelerar. Suspeito da válvula wastegate, mas estou aberto a sugestões. Alguém já passou por algo semelhante? Poderá ser o sensor MAP ou o próprio turbocompressor?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Soa familiar! Tive sintomas semelhantes no meu Rifter, embora nunca tenha determinado o ano exato de fabricação. Potência reduzida, chiados... Até pensei que o turbo ia explodir. Você verificou o sensor de pressão? Pode estar com defeito.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Agradeço. Onde exatamente você ouviu o som de assobio? E foi constante, ou apenas sob aceleração? Porque estou pensando que o turbo lag está incrivelmente ruim agora, não tenho certeza se está relacionado à válvula wastegate ou a outra coisa, você poderia, por favor, elaborar sobre isso?

(Traduzido de Inglês)

O assobio era definitivamente pior sob aceleração. Inicialmente pensei que era um vazamento de pressão, mas descobriu-se que era uma válvula wastegate defeituosa. Honestamente, poupe-se a dor de cabeça e mande verificar numa oficina. Eles serão capazes de diagnosticar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Saúde! Oficina então. Acabei de receber a conta final: 860€ por uma nova válvula wastegate, mas finalmente tudo está funcionando como deveria novamente!

(Traduzido de Inglês)

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