Problema de pressão de impulso Scenic

Uau, isso parece complicado! Tive algo parecido com o meu Scenic. O chiado e a perda de potência são definitivamente preocupantes. Você verificou todas as mangueiras conectadas ao turbo? Um vazamento de pressão pode causar exatamente esses sintomas. Às vezes é apenas uma mangueira rachada ou uma braçadeira solta. É uma coisa barata e fácil de verificar antes de começar a suspeitar do próprio sensor de pressão. O assobio está constantemente lá, ou apenas sob carga?

(Traduzido de Inglês)

O assobio parece ocorrer principalmente durante o aumento da carga do motor, especialmente ao acelerar. Você poderia explicar onde estão as mangueiras que eu deveria verificar? Eu não sei muito sobre o sistema do turbocompressor. Por 'sob carga', você quer dizer quando o turbocompressor está ativamente engajado?

(Traduzido de Inglês)

Sim, 'sob carga' significa quando o turbo está trabalhando para lhe dar mais potência. Ok, então as mangueiras de que estou falando são as que conectam o turbo ao motor. Basicamente, siga o tubo de metal que sai do turbo (parece uma concha de caracol). Ele se conecta a mangueiras de borracha. Verifique essas mangueiras e suas conexões com muito cuidado quanto a rachaduras ou folgas. Honestamente, porém, com todos esses sintomas, pode ser melhor levá-lo para ser verificado por uma oficina. Um sensor defeituoso pode causar todo tipo de problemas estranhos, e eles terão as ferramentas certas para diagnosticá-lo corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela ajuda. Fiz uma avaliação de diagnóstico profissional. Confirmou um sensor de pressão de impulso defeituoso, especificamente uma conexão elétrica defeituosa. O reparo, a substituição do conector e da fiação, custou 95 €. O carro agora funciona perfeitamente, sem nenhum dos sintomas antigos. Obrigado novamente por me apontar na direção certa.

(Traduzido de Inglês)