Problema de pressão de óleo do motor Diesel do Seat Altea

Estou devastado. O meu Seat Altea de 2011, motor a gasóleo, com 62248 km no relógio, desenvolveu subitamente um problema desagradável. A luz de aviso da pressão do óleo continua a acender-se, e há um ruído mecânico horrível e alto a vir do motor. Parece baixa pressão de óleo, certo? Estou a recear o pior, poderá ser uma avaria da bomba de óleo? Quais são as hipóteses de ser outra coisa, como casquilhos de motor avariados, ou talvez um filtro de óleo obstruído? Estou mesmo preocupado com isto. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Uau, isso não parece bom! Eu também dirijo um Altea, e aconteceu-me algo semelhante há algum tempo. O medidor de pressão de óleo estava a comportar-se de forma estranha antes? Notou algum vazamento de óleo em algum lugar?

(Traduzido de Inglês)

Curiosamente, o manómetro da pressão do óleo parecia estar bem até a luz acender e o ruído começar. Quanto a fuga de óleo, não reparei em nada de óbvio, mas também não estive exatamente a rastejar debaixo do carro para verificar. Poderá a viscosidade do óleo estar a desempenhar um papel aqui?

(Traduzido de Inglês)

Sim, o manómetro da pressão do óleo estava normal, depois BAM, luz de aviso. Também não vi nenhum vazamento de óleo. No meu caso, foi mesmo a bomba de óleo. A sério, leve-o a verificar o mais rápido possível, especialmente com esses ruídos. Continuar a conduzir pode significar danos catastróficos no motor. Vale a pena arriscar? Encontre uma oficina de confiança!

(Traduzido de Inglês)

Só queria agradecer pelo aviso. Levei a um mecânico de confiança, e estava absolutamente certo. Acontece que foi uma falha na bomba de óleo. Tive que a substituir, juntamente com algumas peças associadas, além de uma mudança de óleo e filtro, obviamente. Custou-me 755€. Ui! Ainda assim, melhor do que um motor completamente destruído. Agradeço muito o conselho!

(Traduzido de Inglês)

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