Problema de pressão de óleo do radiador CLK resolvido

Parece familiar. Tive problemas semelhantes com a transmissão do meu CLK há algum tempo. O líquido de arrefecimento do radiador estava baixo? Verifique se há vazamentos ao redor das mangueiras do radiador e do próprio radiador. Às vezes, um pequeno vazamento de líquido de arrefecimento pode causar superaquecimento do carro e problemas elétricos estranhos mais tarde, desestabilizando o TCU.

(Traduzido de Inglês)

O nível do líquido de arrefecimento está bom. Sem vazamentos visíveis de líquido de arrefecimento detectados. Você está sugerindo que um pequeno vazamento de líquido de arrefecimento do radiador, não detectado, poderia causar problemas de pressão de óleo do radiador e problemas de transmissão?

(Traduzido de Inglês)

Sim, foi isso que aconteceu comigo. Era uma fissura capilar no radiador. Não vi no início. A contaminação por glicol estragou o sistema elétrico. A melhor aposta é fazer com que uma oficina faça um teste de pressão no sistema de arrefecimento para verificar se há vazamentos. Também pode ser um sensor ruim, mas comece com as coisas fáceis.

(Traduzido de Inglês)

Confirmado. Levei-o à oficina. Encontraram uma conexão de cabo defeituosa do sensor de pressão de óleo do radiador. Substituído. Erro corrigido, a transmissão muda normalmente. Custo total 95€. Obrigado pela dica.

(Traduzido de Inglês)