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Problema de Pressão do Cilindro do Seat Ibiza Diesel

Tenho um Seat Ibiza diesel de 2015 com cerca de 93 000 km. Estou a verificar um maior consumo de combustível, potência reduzida do motor e a luz de aviso do motor está acesa. A análise da ECU mostra um erro de flutuação da pressão do cilindro. Acho que é um erro consequente, mas não sei por onde começar.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Seat Ibiza diesel de 2015 apresentou maior consumo de combustível, potência reduzida do motor e uma luz de aviso do motor acesa, com uma verificação da ECU indicando um erro de flutuação da pressão do cilindro. O problema foi rastreado até a um sensor defeituoso no coletor de admissão, que estava causando leituras incorretas. A substituição do sensor resolveu o problema, restaurando o consumo normal de combustível e a potência do motor, e apagando a luz de aviso do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

manfredmoeller1

Isso parece preocupante. Algum ruído incomum no motor? O carro tem recebido manutenção regular, incluindo limpeza ou verificação dos injetores de combustível? Podem ser segmentos de pistão desgastados ou mesmo algo relacionado ao eixo de comando, mas são apenas palpites. Comece pelos básicos primeiro.

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viviensilver9 (community.author)

Okay, parece que já percorreu algum caminho. Por básico, quis dizer procurar vazamentos óbvios e fluxo de ar adequado. Como esse código específico está a ser mostrado, um sensor ou componente relacionado pode estar a dar uma leitura falsa. Se não se sentir confortável a testar sensores, uma oficina de confiança pode ser uma boa ideia antes de substituir o virabrequim ou mexer no injetor de combustível.

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manfredmoeller1

Sem ruídos incomuns. A manutenção tem sido regular. Quando diz verificações básicas, o que quer dizer? Verifiquei os filtros de ar e as velas de incandescência. Existem sensores específicos relacionados à pressão dos cilindros que devo verificar?

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viviensilver9 (community.author)

Verificou-se que o erro de flutuação da pressão do cilindro resultava de um sensor defeituoso no colector de admissão. A sua substituição resolveu tudo. O consumo de combustível voltou ao normal, a potência recuperou e a luz de aviso do motor apagou-se. A reparação foi 0€ ao abrigo da garantia. Obrigado pela ajuda!

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