Problema de pressão nos cilindros do Seat Leon

Uau, isso parece complicado! Tive um problema semelhante com o meu Seat Leon, embora o meu seja um pouco mais recente. Notei um consumo de combustível mais elevado e o motor parecia estar a lutar, especialmente em subidas. Também acendeu-se a luz de aviso do motor. Já verificou as coisas básicas, como as velas de ignição e o sensor de posição da árvore de cames? Para mim, pareceu que o motor estava a bater às vezes, o que era super desconcertante. Também pode ser alguma coisa na junta da cabeça, mas não sou especialista.

(Traduzido de Inglês)

Isso é incrivelmente perspicaz! Você não se lembra qual foi o culpado no seu caso? Já verifiquei as velas de ignição e parecem estar bem. A batida do motor é intermitente, o que dificulta o diagnóstico. Estou tentando evitar uma desmontagem dispendiosa se for algo relativamente simples.

(Traduzido de Inglês)

Okay, então para mim, acabou por ser um sensor defeituoso a causar todo o tipo de problemas. O mais estranho foi que o problema de pressão nos cilindros era na verdade uma consequência da avaria inicial do sensor. Eu sugiro fortemente que o leve a uma oficina para ser ligado a uma ferramenta de diagnóstico adequada. Eles deverão ser capazes de identificar a causa principal, em vez de apenas perseguir os sintomas como a pressão nos cilindros. Espero mesmo que isto ajude!

(Traduzido de Inglês)

Agradeço sinceramente por partilhar a sua experiência. Baseado na sua recomendação, fui à oficina. Verificou-se que a flutuação da pressão do cilindro era de facto um erro consequencial. A ferramenta de diagnóstico não mostrou o erro principal, por isso começaram a inspecionar tudo. Passado algum tempo, encontraram um sensor defeituoso, que estava a causar todos os problemas. Substituíram-o e o carro está como novo. Custo de reparação: 0€ porque era um sensor defeituoso e ainda estava na garantia!

(Traduzido de Inglês)