Problema de rangido no cinto de segurança do Seat Arona

Isso soa muito semelhante a um problema que tive com o meu Arona. O chiado da correia estava a deixar-me louco! Referiu que a transmissão da correia não está a funcionar; pode explicar melhor isso? O desempenho do motor parece afetado, ou é apenas o ruído? Além disso, notou algum outro ruído incomum no motor para além do chiado?

(Traduzido de Inglês)

O desempenho do motor parece estar bem, mas o ruído do motor está definitivamente lá. Por entrega da correia quero dizer que a correia simplesmente não está se movendo tão suavemente como costumava, como se estivesse presa. O que exatamente estava errado com o seu, e como você consertou?

(Traduzido de Inglês)

Okay, essa sensação de travamento confirma bastante. No meu caso, o tensor da correia era de facto o culpado. Especificamente, a polia do tensor da correia tinha empenado, fazendo com que a correia escorregasse e guincasse. Aconselho vivamente a não conduzir muito nessa condição, pois uma correia partida pode causar danos graves no motor. Se a entrega da correia estiver mesmo defeituosa, como suspeita, terá de ser substituída. Dada a possibilidade de problemas adicionais e a necessidade de ferramentas especializadas, recomendo levá-lo a uma oficina conceituada para diagnóstico e reparação. Um custo de reparação de cerca de 455€ parece correcto para a substituição de um tensor de correia.

(Traduzido de Inglês)

Só queria dizer que mandei substituir o tensor da correia. Tinha razão, era o dispositivo tensor da correia, a oficina chamou-lhe de transferência de correia defeituosa. Custou-me 455€, ai! Mas agora o ruído do motor desapareceu e o meu Seat Arona está a funcionar outra vez sem problemas. Muito obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)