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andreasschmidt47

Problema de sobreaquecimento da aleta de ar C8

Alguém já viu problemas de superaquecimento em um Citroën C8 a gasolina de 2005? A luz de verificação do motor acendeu por volta de 99560 km e o diagnóstico aponta para um problema com as aletas de ar ativas, talvez o eletromecanismo.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Citroen C8 de 2005 apresentou problemas de sobreaquecimento, com diagnósticos indicando um problema nas aletas de ar ativas, possivelmente devido a um eletromecanismo com defeito. Códigos de falha confirmaram o problema com o sistema de aletas de ar, levando ao sobreaquecimento. Um caso semelhante sugeriu que o problema poderia estar relacionado com o bloqueio da grelha. A solução recomendada foi a substituição do eletromecanismo por um profissional, o que resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

mara_schmid3

Olá, também tenho um C8. Parece familiar. Estava a apresentar algum código de erro relacionado com a entrada de ar? Pode ser a grelha que está a ficar presa. Notou alguma diferença na forma como o motor aquece?

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andreasschmidt47 (community.author)

Os códigos de falha apontam para o sistema de aletas de ar ativas. Você viu superaquecimento semelhante quando teve o código de falha?

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mara_schmid3

Sim, o sobreaquecimento foi definitivamente parte disso. Honestamente, depois de um pouco de investigação, levei-o a uma oficina. Acabou por ser mais barato do que mexer nele sozinho. Talvez devesse considerar o mesmo.

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andreasschmidt47 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Levei-o em consideração e eles confirmaram a falha do eletromecanismo. A substituição custou-me 590 €. Fico feliz em saber que não estava sozinho.

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