william_schmid4
Problema de Sobreaquecimento do Seat Arosa
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Seat Arosa de 2002 está a apresentar sobreaquecimento do motor, com a luz de aviso do motor acesa. A causa suspeita é um eletromecanismo defeituoso no sistema de flaps de ar ativos, que controla o fluxo de ar para o radiador. A solução envolve confirmar o problema com uma ferramenta de diagnóstico e substituir o componente defeituoso, com custos de reparação estimados em 590€. O problema foi resolvido depois de levar o carro a uma oficina.
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4 comentário(s)
william_schmid4 (community.author)
Grelha do radiador? Eletromecanismo? Códigos de falha? Não tenho a certeza do que isso significa. Onde posso encontrar os códigos de falha? E o que exatamente o eletromecanismo está a fazer?
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paulaschulz1
A veneziana da grelha faz parte do sistema de flaps de ar ativo, fica na frente do radiador. O eletromecanismo é o motor que o controla. O código de falha é um código de diagnóstico de problemas armazenado no computador do carro. Você precisaria de um scanner OBD2 para lê-lo. Dado o sobreaquecimento do carro e a provável causa sendo um eletromecanismo com defeito, eu recomendaria que o levasse a uma oficina. Se confirmarem, 590€ parece certo para esse tipo de reparação.
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william_schmid4 (community.author)
Muito obrigado pela sua ajuda! Levei-o a uma oficina e confirmaram que era o eletromecanismo da aba de ar ativa. O custo da reparação foi exatamente como previsto, cerca de 590€. Agora está reparado!
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AROSA
paulaschulz1
Parece que está a ter problemas com as aletas de ar ativas. Tive um problema semelhante com o meu Opel Astra. O código de falha indicava um problema com a veneziana da grelha. Eu verificaria primeiro a fiação e o conector, mas provavelmente é o próprio eletromecanismo. O seu sistema de arrefecimento está a funcionar como esperado? Quais são os códigos de falha que está a obter?
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