Problema de Sobreaquecimento do Seat Toledo

Estou com uma dor de cabeça com o meu Seat Toledo de 2005, motor a gasolina, com 143615 km no odómetro. O sobreaquecimento do veículo está a deixar-me louco. O arrefecimento do motor parece estar comprometido; sobreaquece, especialmente em trânsito lento. Suspeito que a ventoinha elétrica não está a ligar quando deveria. Estou inclinado para um cabo ou ligação à ficha do motor da ventoinha defeituosa, mas estou aberto a sugestões antes de começar a desmontar as coisas. Alguma ideia de por onde começar?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

O sobreaquecimento do veículo pode ser uma verdadeira dor de cabeça. Tive um problema semelhante com o meu antigo Renault Megane, embora fosse a diesel. A temperatura do motor subia, especialmente no trânsito. Verificou a ventoinha? O nível do líquido de arrefecimento está correto?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Verifiquei o nível do líquido de refrigeração e está bem. A ventoinha parece estar bem, pelo menos visualmente. Quando o seu Renault Mégane sobreaqueceu, a temperatura subiu rapidamente ou foi um aumento gradual? Qual foi a solução?

(Traduzido de Inglês)

O aumento da temperatura foi gradual no início, mas acelerou à medida que o problema piorava. Era uma ligação defeituosa ao ventilador, causada por corrosão numa ficha. Honestamente, eu recomendaria que o levasse a verificar numa oficina. Eles terão as ferramentas adequadas para diagnosticá-lo corretamente e evitar mais problemas de controlo de temperatura.

(Traduzido de Inglês)

Eu próprio verifiquei os suspeitos habituais, depois levei-o a uma oficina. Era um conector corroído no módulo de controlo do ventilador, como se suspeitava. Depois de um novo conector e alguma limpeza, o arrefecimento do motor está a funcionar perfeitamente de novo. Custo total: 95€.

(Traduzido de Inglês)

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