Problema de subtensão do Mercedes SLC

Hmm, subtensão num modelo de 2020 é incomum, embora não impossível. Você diz que verificou os terminais da bateria, mas mediu a queda de tensão neles quando o motor está dando partida? Uma má conexão pode parecer boa, mas ainda causar resistência significativa sob carga. Além disso, o alternador foi testado? Um alternador defeituoso definitivamente causará baixa tensão e descarregará a bateria. Leituras de baixa tensão durante a operação podem realmente apontar para um problema no alternador. Caso contrário, pode haver consumo parasita em ação, drenando lentamente a bateria enquanto o carro está parado, mas isso é mais difícil de diagnosticar.

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Não medi a queda de tensão especificamente, apenas inspecionei visualmente as conexões dos terminais da bateria. Como posso medir com precisão a queda de tensão e qual é a faixa típica aceitável? Além disso, se não for uma fuga de corrente, como posso verificar a saída do alternador de forma eficaz para descartá-la como causa do problema elétrico?

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Medir a queda de tensão requer um multímetro. Conecte-o aos terminais enquanto alguém tenta dar a partida no carro. Idealmente, você quer ver o mais próximo possível de zero volts - qualquer coisa acima de 0,2 V indica resistência excessiva. O teste do alternador geralmente envolve a verificação da tensão de saída com o motor em funcionamento. Deve estar entre 13,5 e 14,5 volts. Se você não se sentir confortável com testes elétricos, aconselho vivamente a visitar uma oficina. Tensão baixa contínua pode danificar a eletrônica sensível do carro.

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Obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina; descobriu-se que a bateria estava realmente defeituosa e muito descarregada. Substituí-a e tudo está bem. O custo final da reparação foi de 290€.

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