siegfriedschubert2
Problema de superaquecimento do Mercedes SLC
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes SLC de 2016 está a apresentar um problema de sobreaquecimento, com o indicador de temperatura do motor a subir mais do que o habitual e a demorar mais tempo a aquecer. Possíveis causas incluem um termostato defeituoso, uma fuga de líquido de refrigeração ou uma bomba de água avariada. A conversa sugere verificar o nível do líquido de refrigeração e considerar o termostato como provável culpado, especialmente se o nível do líquido de refrigeração estiver baixo sem fugas visíveis. O problema foi resolvido substituindo o termostato, o que restabeleceu o funcionamento normal do motor.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
siegfriedschubert2 (community.author)
Quando você diz termostato, você quer dizer o termostato controlado por mapa? O motor está definitivamente superaquecendo, eu consigo sentir o cheiro, e o medidor está bem alto. Não notei nenhuma poça, então não tenho certeza se há um vazamento de líquido de arrefecimento, mas o nível do líquido de arrefecimento parece um pouco baixo. Não estou ouvindo nenhum ruído estranho da bomba d'água. Quanto custou o reparo do termostato no seu Volvo? Tentando me preparar
(community_translated_from_language)
antoniazimmermann1
Sim, eu quis dizer o termostato controlado por mapa. Se o seu motor está definitivamente sobreaquecendo e o nível do líquido de arrefecimento está baixo, mesmo que você não veja um grande vazamento de líquido de arrefecimento, isso aponta para um problema no sistema de arrefecimento. Um pequeno vazamento de líquido de arrefecimento pode evaporar antes de atingir o chão. Dados todos os sintomas, realmente parece que o termostato é o culpado mais provável. Acabei levando meu Volvo para uma oficina. É a coisa mais segura a fazer, a menos que você tenha certeza absoluta do que está fazendo. Eu sugiro que você o faça verificar por um profissional; eles podem testar o sistema sob pressão para encontrar quaisquer vazamentos e diagnosticar corretamente o termostato. Acho que pode custar cerca de 350€.
(community_translated_from_language)
siegfriedschubert2 (community.author)
Levei ao meu mecânico local, e você estava certo, era o termostato. Ele o substituiu, completou o líquido de arrefecimento e agora tudo parece estar funcionando perfeitamente. Ele disse que é bastante comum no Mercedes SLC. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência; isso me poupou muito estresse e provavelmente algum dinheiro, ajudando-me a restringir o problema. Agora posso aproveitar meu carro novamente
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SLC
antoniazimmermann1
O superaquecimento do motor nunca é bom. Tive um problema semelhante com o meu velho Volvo. No meu caso, era o termostato. Se o termostato ficar preso aberto, o motor levará uma eternidade para aquecer, e se ficar preso fechado, pode causar superaquecimento. Você verificou o nível do líquido de arrefecimento no reservatório? Um baixo nível de líquido de arrefecimento pode definitivamente levar ao superaquecimento. Quanto à bomba de água, isso é possível, mas normalmente você ouvirá um ruído se ela estiver com defeito. O motor está realmente superaquecendo, ou é apenas o medidor mostrando alto? Você está perdendo líquido de arrefecimento?
(community_translated_from_language)