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siegfriedschubert2

Problema de superaquecimento do Mercedes SLC

Meu Mercedes SLC 2016 com motor a gasolina está superaquecendo. O indicador de temperatura do motor está subindo mais do que o normal e está demorando mais para o motor aquecer. Tenho 158136 km no hodômetro. Poderia ser o motor do circuito de arrefecimento do termostato, um vazamento de líquido de arrefecimento ou a bomba d'água? Estou preocupado com danos ao motor. Algum conselho?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

antoniazimmermann1

O superaquecimento do motor nunca é bom. Tive um problema semelhante com o meu velho Volvo. No meu caso, era o termostato. Se o termostato ficar preso aberto, o motor levará uma eternidade para aquecer, e se ficar preso fechado, pode causar superaquecimento. Você verificou o nível do líquido de arrefecimento no reservatório? Um baixo nível de líquido de arrefecimento pode definitivamente levar ao superaquecimento. Quanto à bomba de água, isso é possível, mas normalmente você ouvirá um ruído se ela estiver com defeito. O motor está realmente superaquecendo, ou é apenas o medidor mostrando alto? Você está perdendo líquido de arrefecimento?

(Traduzido de Inglês)

siegfriedschubert2 (Autor)

Quando você diz termostato, você quer dizer o termostato controlado por mapa? O motor está definitivamente superaquecendo, eu consigo sentir o cheiro, e o medidor está bem alto. Não notei nenhuma poça, então não tenho certeza se há um vazamento de líquido de arrefecimento, mas o nível do líquido de arrefecimento parece um pouco baixo. Não estou ouvindo nenhum ruído estranho da bomba d'água. Quanto custou o reparo do termostato no seu Volvo? Tentando me preparar

(Traduzido de Inglês)

antoniazimmermann1

Sim, eu quis dizer o termostato controlado por mapa. Se o seu motor está definitivamente sobreaquecendo e o nível do líquido de arrefecimento está baixo, mesmo que você não veja um grande vazamento de líquido de arrefecimento, isso aponta para um problema no sistema de arrefecimento. Um pequeno vazamento de líquido de arrefecimento pode evaporar antes de atingir o chão. Dados todos os sintomas, realmente parece que o termostato é o culpado mais provável. Acabei levando meu Volvo para uma oficina. É a coisa mais segura a fazer, a menos que você tenha certeza absoluta do que está fazendo. Eu sugiro que você o faça verificar por um profissional; eles podem testar o sistema sob pressão para encontrar quaisquer vazamentos e diagnosticar corretamente o termostato. Acho que pode custar cerca de 350€.

(Traduzido de Inglês)

siegfriedschubert2 (Autor)

Levei ao meu mecânico local, e você estava certo, era o termostato. Ele o substituiu, completou o líquido de arrefecimento e agora tudo parece estar funcionando perfeitamente. Ele disse que é bastante comum no Mercedes SLC. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência; isso me poupou muito estresse e provavelmente algum dinheiro, ajudando-me a restringir o problema. Agora posso aproveitar meu carro novamente

(Traduzido de Inglês)

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