Problema de superaquecimento do V90

O sobreaquecimento em um V90 diesel moderno não é típico. Se os fusíveis estiverem bons, um cabo defeituoso ou uma conexão de plugue defeituosa no motor do ventilador é um culpado provável. Você verificou a operação do ventilador quando o motor está quente? Ele deve entrar em ação para resfriar o radiador.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Verifiquei a ventoinha quando o motor estava quente e ela não girava. Onde exatamente devo procurar o cabo e a conexão do plugue? É de fácil acesso ou terei que remover outros componentes para chegar lá?

(Traduzido de Inglês)

Se a ventoinha não estiver girando quando estiver quente e você tiver confirmado a energia no fusível, um cabo ou plugue defeituoso é provável. A conexão geralmente fica perto do próprio conjunto do motor da ventoinha, atrás do radiador. O acesso pode ser difícil; pode ser necessário remover alguns acabamentos de plástico para ter uma visão clara. No entanto, se você não se sentir confortável com a solução de problemas elétricos, levá-lo a uma oficina pode ser a aposta mais segura.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado, agradeço o conselho! Levei-o a uma oficina local, e você estava certo – era uma conexão de plugue defeituosa. Eles a substituíram, e a ventoinha está funcionando perfeitamente agora. O custo total foi de 95 €. Sem mais superaquecimento!

(Traduzido de Inglês)