jan_kaiser1
Problema de superaquecimento do ventilador elétrico Porter
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Hyundai Porter de 2002 com motor diesel está a apresentar problemas de sobreaquecimento, suspeita-se que sejam causados por uma ventoinha elétrica com mau funcionamento, possivelmente devido a um problema no cabo ou ficha. Observa-se corrosão na ficha, o que pode afetar o funcionamento da ventoinha. Um problema semelhante noutro veículo foi resolvido ao resolver um relé da ventoinha defeituoso, sugerindo que tanto o relé como a ligação corroída devem ser verificados. Recomenda-se a procura de diagnóstico profissional para identificar e resolver o problema com precisão.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
jan_kaiser1 (community.author)
Há alguma corrosão na ficha. O que aconteceu com o seu Vectra quando o relé da ventoinha falhou? Estou a tentar ver se o relé é o problema, ou se a corrosão explica o problema da ventoinha.
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timfrank2
Quando o relé do meu Vectra foi, a temperatura do motor subia, especialmente no trânsito, mas a ventoinha nunca ligava. Se você está vendo corrosão E superaquecimento, provavelmente é a conexão. Coisas elétricas podem ser uma dor de cabeça. Uma oficina poderia diagnosticar corretamente.
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jan_kaiser1 (community.author)
Obrigado pelo conselho. Dada a complexidade e o meu tempo limitado, irei a uma oficina para um diagnóstico. Eles orçaram cerca de 95€, o que parece justo. Suas ideias foram úteis.
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timfrank2
O sobreaquecimento nunca é divertido. Parece que você está no caminho certo verificando a ventoinha e sua fiação. Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Vectra – descobriu-se que o relé da ventoinha estava queimado. Pode valer a pena verificar isso também, embora uma conexão defeituosa seja mais provável. Algum sinal de corrosão na ficha?
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