williamguenther92
Problema de Transmissão Automática a Diesel no Seat Ateca
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
williamguenther92 (Autor)
Há uma subida de rotação do motor, especialmente a velocidades mais altas, agora que o menciona. O que acontece exatamente quando o conversor de binário falha? É preciso substituir toda a transmissão ou é possível reparar apenas o conversor?
(Traduzido de Inglês)
rolandmaier1
A falha do conversor é bastante comum. Parece que a embraiagem do conversor de binário está a escorregar. Podem substituir apenas o conversor, mas é um trabalho especializado. Recomendo que o leve a verificar a uma oficina conceituada para confirmar o diagnóstico e obter um orçamento adequado. Não atrase; conduzir assim pode causar mais danos.
(Traduzido de Inglês)
williamguenther92 (Autor)
Obrigado. Levei a um mecânico de confiança e estava absolutamente certo. O conversor de binário estava estragado. Custou-me 2120€ para resolver, mas pelo menos agora está a funcionar suavemente. Agradeço a ajuda!
(Traduzido de Inglês)
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rolandmaier1
Parece um problema na embraiagem do conversor de binário na sua transmissão automática. O aumento de rotação do motor é notável, especialmente quando a transmissão deveria bloquear por volta dos 60-80 km/h? Tive problemas semelhantes com o meu carro antigo. Luz de aviso do motor, escorregamento, o conjunto completo.
(Traduzido de Inglês)