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marco_koenig53

Problema de transmissão do Mercedes Classe R

O meu Mercedes R Klasse diesel de 2011 tem a luz do motor e a luz da transmissão acesas. A caixa de velocidades patina, as mudanças são bruscas e às vezes há um ruído de moagem. A memória de erros indica um problema com o conversor da transmissão automática. A quilometragem é de 269181 km. Poderá ser uma falha no conversor de binário? O que mais poderá ser?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

julian_moeller4

Isso parece preocupante! Um conversor de torque defeituoso, especificamente a embreagem de bloqueio, corresponde a esses sintomas. O ruído de moagem aponta especialmente para danos internos. Escorregamento e mudanças bruscas são típicos quando o conversor não está fazendo seu trabalho. A moagem acontece em todas as marchas ou apenas em marchas específicas? O fluido da transmissão foi verificado recentemente quanto ao nível e condição? Fluido escuro ou queimado pode confirmar o problema. Ignorar isso pode levar a problemas muito maiores na caixa de câmbio automática no futuro.

(Traduzido de Inglês)

marco_koenig53 (Autor)

A moagem é mais perceptível nas marchas mais baixas. Eu não verifiquei o fluido da transmissão sozinho. É difícil verificar o nível do fluido? Como deve ser se estragou por causa de uma falha no conversor?

(Traduzido de Inglês)

julian_moeller4

Verificar o nível do fluido não é terrivelmente difícil em alguns modelos, mas aceder à vareta (se houver) pode ser complicado, dependendo da configuração específica do seu R Klasse. Fluido ruim relacionado a um problema no conversor de torque muitas vezes aparecerá marrom escuro ou mesmo preto, e provavelmente cheirará a queimado, como óleo de cozinha velho. Dados os sintomas e o ruído de moagem, eu aconselho fortemente contra dirigir mais. Um conversor defeituoso pode enviar detritos por toda a transmissão, causando ainda mais danos. Um especialista em reparo de transmissão deve diagnosticar isso corretamente, incluindo a verificação de códigos de erro, condição do fluido e possivelmente a realização de um teste de parada. Obtenha um orçamento, mas esteja preparado para uma fatura de cerca de 2120 € se exigir um novo conversor.

(Traduzido de Inglês)

marco_koenig53 (Autor)

Obrigado pelo conselho. Parece mesmo um problema no conversor de torque. Levei-o a uma oficina e eles confirmaram a falha do conversor. Estou a mandar reparar.

(Traduzido de Inglês)

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