Problema de transmissão GLK resolvido

Parece um potencial problema elétrico afetando o controle da transmissão. Antes de substituir o sensor de pressão de óleo do radiador, você verificou o nível e a condição do fluido da transmissão? Fluido baixo ou contaminado pode causar sintomas semelhantes. O carro está superaquecendo ou você está apenas preocupado? Um sensor de temperatura defeituoso também pode desencadear alguns desses problemas. Há a possibilidade do resfriador de óleo estar danificado?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações. Não verifiquei o nível do fluido da transmissão porque hesito em mexer sem um diagnóstico adequado. Não tenho certeza se o carro está superaquecendo, mas estou preocupado. Existe uma maneira simples de avaliar o sensor de temperatura ou realizar a detecção de vazamentos sem equipamentos especializados?

(Traduzido de Inglês)

Uma inspeção visual para vazamentos ao redor do radiador de óleo é possível, mas avaliar com precisão o sensor de temperatura e o nível do fluido geralmente requer ferramentas de diagnóstico. Dados os ruídos de moagem, o modo de emergência e os códigos de erro, seria prudente que um técnico qualificado inspecionasse o sistema antes que a condução adicional exacerbasse qualquer dano mecânico subjacente. É difícil dizer definitivamente sem uma inspeção pessoal, mas parece que você pode estar enfrentando mais do que apenas um simples problema de sensor.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a sua orientação. Levei o GLK a uma oficina. O problema era um conector corroído no sensor de pressão do óleo do radiador, como suspeitava. O reparo, incluindo a substituição do conector e a limpeza do código de erro, custou 95 €. Obrigado novamente por confirmar minha suspeita e recomendar um diagnóstico profissional.

(Traduzido de Inglês)