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charlesflamme1

Problema de transmissão Mercedes GLK

Estou a ter um problema estranho com o meu Mercedes GLK de 2013 com motor a gasolina. Tem cerca de 50829 km. A luz de verificação do motor e a luz indicadora da transmissão estão ambas acesas. Tenho notado alguma patinagem da caixa de velocidades e mudanças sujas, juntamente com ruídos de moagem quando muda. Digitalizei os códigos e parece estar relacionado com a transmissão automática. Suspeito de uma embraiagem de bloqueio do conversor de binário defeituosa. Alguém já lidou com isto antes? Qual poderia ser a causa e quão preocupado devo estar?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

klauswilson85

Uau, parece complicado! Tive sintomas semelhantes no meu velho Volvo, embora não fosse exatamente a mesma coisa. Oscilações do motor e mudanças estranhas? Acontece que o conversor de torque da caixa de câmbio automática estava estragado. Como o carro se comporta? Parece com pouca potência? Pode ser o problema da embreagem da transmissão automática.

(Traduzido de Inglês)

charlesflamme1 (Autor)

Com pouca potência, na verdade não, mas definitivamente há um aumento do motor ou um aumento de RPM entre as mudanças de marcha às vezes. Quando a transmissão automática muda, você pode ouvir alguns ruídos ruins, é isso que você teve? Quanto custou o reparo do seu Volvo?

(Traduzido de Inglês)

klauswilson85

Sim, isso soa infelizmente familiar. O ruído é um mau sinal; o meu piorou progressivamente. Acho que a aposta mais segura para si é mandar uma oficina dar uma olhada para confirmar o conversor de torque. Eu realmente sugiro que você leve o carro ao mecânico o mais rápido possível.

(Traduzido de Inglês)

charlesflamme1 (Autor)

Obrigado! Agradeço a informação. Levei a um mecânico e eles confirmaram que é uma embraiagem de bloqueio do conversor de binário defeituosa. A reparação custará cerca de 2120€. Uma pancada e tanto na carteira, mas pelo menos sei o que se passa.

(Traduzido de Inglês)

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